Alfa Romeo Junior sa 2025: Isang Ekspertong Pagsusuri sa Pinakamura at Pinaka-compact na Sasakyan ng Iconic na Brand – Bakit Ito Ang Dapat Abangan ng Pilipinas
Bilang isang beterano sa industriya ng automotive na may higit sa isang dekadang karanasan, marami na akong nasaksihan na pagbabago sa takbo ng mga sasakyan. Mula sa pag-usbong ng mga hybrid, hanggang sa paglipana ng mga fully electric vehicle (EVs), at ang laging nagbabagong panlasa ng merkado, isa lang ang konstant: ang inobasyon. Sa gitna ng lahat ng ito, may isang pangalan na palaging bumabalik sa usapan: ang Alfa Romeo. At ngayong 2025, muli nilang binubulabog ang industriya gamit ang kanilang pinakabagong obra, ang Alfa Romeo Junior.
Hindi lang basta bagong modelo ang Junior; ito ang pinakamaliit at pinaka-abot-kayang handog ng Alfa Romeo sa B-SUV segment, at mas mahalaga, ito ang kanilang unang full-electric vehicle. Ito ay isang matapang na hakbang para sa isang brand na kilala sa kanilang legacy ng purong Italian performance at disenyo. Pero handa na ba ang Pilipinas sa ganitong uri ng luxury compact SUV? Alamin natin.
Ang Bagong Kabanata ng Alfa Romeo sa 2025: Bakit Importante ang Junior?
Ang Alfa Romeo ay higit pa sa isang car manufacturer; ito ay isang alamat. Simula pa noong 1910, ang kanilang pangalan ay naging kasingkahulugan ng passion, performance, at disenyo na nagpapatalon sa puso. Mula sa mga makasaysayang race car hanggang sa mga iconic na luxury sedans at sports coupes, ang Alfa Romeo ay nagtatag ng isang reputasyon na mahirap pantayan. Ngunit sa pagpasok ng ika-21 siglo, ang mundo ay nagbabago, at kasama rito ang pangangailangan para sa sustainable mobility at mas praktikal na sasakyan. Dito pumapasok ang Alfa Romeo Junior.
Ang paglulunsad ng Junior, lalo na bilang isang B-SUV, ay sumasalamin sa kasalukuyang automotive technology trends 2025 kung saan ang consumer preference ay lumilipat patungo sa mas compact, versatile, at environment-friendly na mga sasakyan. Para sa Alfa Romeo, ito ay isang mahalagang paglipat – mula sa tradisyonal na “gas-guzzling” performance cars patungo sa isang future-proof, electrifying era. Ang kanilang desisyon na simulan ito sa isang electric vehicle (EV) ay nagpapakita ng kanilang pangako sa pagiging relevant at competitive sa lumalaking EV market share Philippines.
Hindi rin maiiwasang balikan ang kontrobersiya sa pangalan nito. Orihinal na tinawag na “Milano,” isang pagpupugay sa kanilang pinagmulan, mabilis itong binago sa “Junior” matapos ang interbensyon ng gobyerno ng Italya. Ang isyu ay umiikot sa batas na nagbabawal sa paggamit ng mga pangalan na nagpapahiwatig ng Italian production kung ang produkto ay hindi eksklusibong ginawa sa Italya. Bagama’t ang disenyo at engineering ay Italian, ang produksyon ng Junior ay ginagawa sa Poland, kasama ang iba pang sasakyan ng Stellantis Group. Para sa isang brand na ipinagmamalaki ang “Made in Italy” stamp, ito ay isang leksyon sa globalisasyon at ang mga hamon nito. Ngunit sa huli, ang “Junior” ay nagpapahiwatig ng isang bagong simula, isang “junior” na henerasyon ng Alfa Romeo na handang harapin ang kinabukasan.
Disenyo: Tradisyon at Modernong Pagbabago sa Isang Kompaktong Pakete
Sa unang tingin pa lang, malinaw na ang Alfa Romeo Junior ay may dalang iconic Italian design SUV flair. Bagama’t ibinabahagi nito ang Stellantis e-CMP2 platform sa mga pinsan nitong Peugeot 2008, Opel Mokka, at Jeep Avenger, ipinagmamalaki pa rin nito ang sarili nitong kakaibang identidad. Bilang isang 10-year expert sa auto design, masasabi kong matagumpay nilang naihiwalay ang Junior mula sa “Stellantis siblings” sa paraan na nagpapanatili sa quintessential Alfa look.
Ang harapan ng Junior ay agad mong makikilala. Ang malaking “Scudetto” grille ay nananatiling sentro ng atensyon, bagama’t dahil sa mga regulasyon, ang plaka ng sasakyan ay nasa gitna na ngayon, hindi sa gilid tulad ng tradisyon ng Alfa. Ang mga headlight, na pinangangalagaan ng isang madilim na lower molding, ay nagbibigay ng matalas at agresibong tingin. Para sa 2025 models, asahan natin ang advanced adaptive LED technology para sa mas mahusay na visibility at aesthetic appeal. Ang matataas na linya ng grille ay bumababa halos sa ground level, nagbibigay ng malakas na presensya.
Sa gilid, ang Junior ay nagpapakita ng modernong B-SUV silhouette. Ang posibilidad ng two-tone body na may itim na bubong ay nagdaragdag ng premium at sporty look. Ang mga nakatagong door handle sa likuran ay nagbibigay ng sleek at seamless na profile. Ang mga gulong ay available sa 17, 18, at sa hinaharap ay may 20-inch option, na nagbibigay ng dynamic na tindig sa kalsada. Ang itim na wheel arches at ang logo ng brand sa rear pillar ay nagpapakita ng atensyon sa detalye. Ang Alfa Romeo Junior Philippines launch ay tiyak na magbibigay ng ilang exclusive color palettes na babagay sa panlasa ng lokal na merkado.
Sa likuran, patuloy ang tema ng modernong Italyanong disenyo. Ang mga LED taillights ay may natatanging hugis at nagbibigay ng malinaw na pagkakakilanlan sa gabi. Pinagsama ito sa isang aerodynamic edge, roof spoiler, at isang prominenteng bumper na nagtatapos sa sporty at muscular na hitsura ng sasakyan. Sa kabuuan, ang panlabas na disenyo ng Junior ay isang mahusay na balanse ng agresibong sportiness at eleganteng Italian flair – isang bagay na inaasahan natin mula sa Alfa Romeo, ngunit sa isang compact na format.
Panloob na Kaganapan: Ang Pagpasok sa Mundo ng Alfa Romeo Junior
Sa loob ng Alfa Romeo Junior, makikita mo ang pinaghalong tradisyonal na Alfa Romeo elements at ang mga praktikal na pamana mula sa Stellantis Group. Bilang isang expert, madalas kong tinitignan kung paano nagagawa ng isang brand na mapanatili ang sarili nitong identidad sa kabila ng pagbabahagi ng platform at components. Sa Junior, masasabi kong matagumpay itong naisakatuparan.
Ang kalidad ng pang-unawa sa loob ay kapansin-pansin, higit sa inaasahan para sa isang B-SUV. Bagama’t may mga bahagi tulad ng window switches, steering wheel controls, multimedia screen, at transmission selector na karaniwan sa iba pang Stellantis models, ang Alfa Romeo ay nagdagdag ng sarili nitong twist. Ang mga bilog na visor na naglilim sa digital instrument panel ay isang signature Alfa touch, na nagbibigay ng sporti at driver-centric feel. Maaaring i-customize ang digital instrument cluster para sa 2025, na nagpapahintulot sa driver na pumili ng impormasyong nais nilang makita – mula sa tradisyonal na speedometer/tachometer hanggang sa EV-specific data.
Ang mga de-kalidad na materyales ay ginagamit sa ilang piling bahagi ng dashboard, nagpapataas ng “premium feel” ng sasakyan. Asahan natin ang paggamit ng sustainable at tactile materials, tulad ng soft-touch plastics, Alcantara, o enhanced synthetic leather options sa 2025 models. Gayunpaman, mahalagang tandaan na ito ay isang B-SUV, hindi isang Stelvio o Giulia, kaya’t may limitasyon sa luxury appointments. Ngunit para sa kategorya nito, ang interior ng Junior ay nakaposisyon na mas mataas kaysa sa average, na nagbibigay ng kumpetisyon sa “luxury compact SUV interior” segment.
Ang technology integration ay isa ring highlight. Ang infotainment system ay sumusuporta sa wireless Apple CarPlay at Android Auto, na mahalaga para sa seamless connectivity sa 2025. Ang multimedia screen ay sapat ang laki at madaling gamitin, bagama’t hindi ko gaanong gusto ang paggamit ng glossy black plastics sa ilang bahagi ng dashboard at console dahil sa pagiging prone nito sa fingerprints at scratches. Isang positibong aspeto ay ang paggamit ng pisikal na buttons para sa climate control, na mas praktikal at mas ligtas gamitin habang nagmamaneho kaysa sa touch-sensitive controls. Mayroon ding sapat na storage space sa center console, kasama ang USB sockets at wireless charging tray para sa mga smartphone.
Gayunpaman, may ilang maliit na puna. Ang kakulangan ng adjustment para sa seat belts ay maaaring isang isyu para sa ilang driver. At habang ang pang-unawa sa kalidad ay mataas, laging may puwang para sa pagpapabuti, lalo na sa maliliit na detalye na nagpapahiwalay sa premium mula sa ultra-premium.
Espasyo at Praktikalidad: Sakto ba sa Pamumuhay ng Pinoy?
Para sa isang “Compact SUV practicality Philippines” na sasakyan, ang Alfa Romeo Junior ay nagtatangkang balansehin ang sporty na disenyo at ang pangangailangan para sa espasyo. Sa pagpasok sa likurang upuan, medyo komportable ang pag-access, kahit na hindi ito ang pinakamalawak sa segment. Kapag nasa loob na, mayroong disenteng headroom, at ang legroom ay “sapat” kung ang mga pasahero ay hindi lalampas sa 1.80 metro ang taas. Para sa tipikal na Filipino family, ito ay maaaring maging sapat para sa daily commute at short trips.
Gayunpaman, ang isa sa mga disenyo ng panlabas na kapritso ay ang kakulangan ng custody window, na nagreresulta sa hindi gaanong maluwag na pakiramdam sa likod. Ito ay isang karaniwang trade-off sa mga sasakyang may sleeker, coupe-like silhouette sa B-SUV segment. Kung ihahambing sa mga tradisyonal na SUV, maaaring kulang ito sa visual na kaluwagan.
Ano ang nag-iwan sa akin ng kaunting puna sa ikalawang hanay ay ang kakulangan ng center armrest at, mas mahalaga, ang kakulangan ng storage gaps sa mga pinto. Maaaring ito ay isang sinasadyang desisyon ng Alfa upang mapabuti ang lapad ng interior sa ilang sentimetro, ngunit para sa pang-araw-araw na praktikalidad, ang mga door pockets ay mahalaga. Mayroon namang USB socket, ngunit wala ring central air vents – isang tampok na karaniwan na sa mas modernong SUVs sa 2025. Para sa mainit na klima ng Pilipinas, ito ay isang mahalagang konsiderasyon.
Pagdating naman sa cargo space, ang Alfa Romeo Junior ay may disenteng trunk capacity. Ang hybrid na bersyon ay may 415 litro, habang ang electric variant ay bahagyang mas mababa sa 400 litro. Ito ay may dalawang-height na sahig, na nagbibigay ng flexibility para sa iba’t ibang uri ng kargamento. Sa pangkalahatan, ito ay bahagyang mas mataas sa average para sa kategorya nito, na sapat para sa grocery runs, bags ng gym, o weekend getaways. Sa kabuuan, ang Junior ay nag-aalok ng sapat na espasyo para sa isang premium compact SUV, bagama’t may ilang trade-off sa likurang bahagi para sa pabor ng disenyo.
Puso ng Makina: Hybrid at Electric na Rebolusyon para sa 2025
Dito sa makina at powertrain, ipinapakita ng Alfa Romeo Junior ang kanyang adaptasyon sa future of automotive industry Philippines. Available ito sa dalawang pangunahing bersyon: ang “Ibrida” (Hybrid) at “Elettrica” (Electric), na may label na Eco at Zero ayon sa pagkakabanggit. Parehong front-wheel drive (FWD) ang mga ito, ngunit may planong maglabas ng Q4 all-wheel drive (AWD) variant para sa hybrid sa bandang huli – isang magandang balita para sa mga nais ng mas mahusay na traksyon sa iba’t ibang kondisyon ng kalsada sa Pilipinas.
Alfa Romeo Junior Ibrida (Hybrid):
Ang bersyong ito ang inaasahang magiging mas popular sa Pilipinas, lalo na kung limitado pa ang EV charging infrastructure Manila. Gumagamit ito ng 1.2-litro, three-cylinder turbo gasoline engine na may 136 HP at distribution chain para sa tibay. Ang pinakamahalagang aspeto nito ay ang integrated 28 HP electric motor na nakapaloob sa isang anim na bilis na dual-clutch gearbox. Ito ay isang 48V mild-hybrid system, ibig sabihin, ang electric motor ay sumusuporta sa gasoline engine sa ilang sitwasyon (tulad ng pag-alis o pag-accelerate) at nagbibigay ng kakayahang mag-drift (gliding) nang de-kuryente sa mababang bilis, na nagreresulta sa improved fuel efficiency hybrid SUV at reduced emissions.
Ang 230 Nm na engine torque ay sapat para sa mabilis na pag-overtake, at ang 0-100 km/h acceleration sa loob ng 8.9 segundo ay disente para sa segment nito. Ang maximum speed na 206 km/h ay higit pa sa kailangan sa mga kalsada. Ang naaprubahang konsumo na 5.2 litro bawat 100 km (na isinasalin sa humigit-kumulang 19.2 km/L) ay napakahusay para sa isang “fuel-efficient SUV Philippines,” lalo na sa kasalukuyang presyo ng gasolina. Ang Eco label nito ay nagbibigay din ng mga potensyal na benepisyo tulad ng preferential parking o discounts sa ilang lugar.
Alfa Romeo Junior Elettrica (Electric):
Ito ang tunay na nagmamarka sa isang bagong era para sa Alfa Romeo. Bilang kanilang unang full electric car, ito ay may 156 HP at 260 Nm electric motor, na nagpapagana sa mga gulong sa harap. Ang 51 kWh (net) na baterya nito ay nagbibigay ng WLTP autonomy na 410 kilometro – isang respectable range para sa “premium B-SUV electric vehicle 2025.” Ito ay sapat para sa karamihan ng mga pang-araw-araw na pagmamaneho at kahit sa mga malalayong biyahe, lalo na kung may planong magdagdag ng EV charging stations Manila at iba pang probinsya.
Ang charging capabilities nito ay impressive: hanggang 100 kW sa direct current (DC) fast charging, na nagpapahintulot na makakuha ng 20-80% charge sa loob lamang ng 27 minuto. Ito ay isang mahalagang aspeto para sa “EV battery technology advancements” at pagtugon sa “range anxiety” ng mga Pilipino. Sa alternating current (AC) charging naman, asahan ang mas mabagal na oras ng pag-charge, na kadalasan ay ginagawa sa bahay overnight. Ang top speed na limitado sa 150 km/h ay praktikal, at ang 0-100 km/h sprint sa 9.0 segundo ay nagpapakita ng mabilis at tahimik na performance.
Ang Paparating na Veloce Variant:
Para sa mga mahihilig sa performance, inaasahang maglulunsad ang Alfa Romeo ng isang “Veloce” na bersyon sa huling bahagi ng taon. Ito ay may hindi bababa sa 280 HP, tiyak na suspension tuning, mas direktang steering, at mas malalaking preno. Ito ang magiging pinakamakapangyarihang opsyon sa hanay at tiyak na magiging isang “performance electric SUV” na magpapakita ng tunay na sportiness ng Alfa Romeo, habang pinapanatili ang 51 kWh na baterya at FWD.
Sa kabuuan, ang Alfa Romeo Junior ay nag-aalok ng makabagong powertrain options na angkop sa nagbabagong pangangailangan ng merkado, nagbibigay ng versatile at “sustainable mobility solutions Philippines.”
Sa Liyab ng Kalsada: Ang Karanasan sa Pagmamaneho ng Alfa Romeo Junior
Bilang isang driver na may mahabang karanasan sa iba’t ibang uri ng sasakyan, ang pagsubok sa Alfa Romeo Junior ay isang nakakaintrigang karanasan. Bagama’t ang orihinal na contact drive ay nasa 156 HP electric version lang, sapat na ito upang mabuo ang isang malinaw na larawan ng driving dynamics nito.
Sa unang pakiramdam, ang Junior ay nagpaparamdam na parang isang upgraded na Peugeot 2008 sa driving feel, ngunit may malinaw na “sporty” touch na signature ng Alfa Romeo. Ang suspension nito ay matatag, ngunit hindi naman hindi komportable. Ito ay isang kritikal na balanse na hinahanap ng maraming driver – ang kakayahang maramdaman ang kalsada at maging precise sa pagmamaneho sa mga kurbadang lugar, nang hindi isinasakripisyo ang ride comfort. Habang ang isang Jeep Avenger ay maaaring mas malambot sa pagsakay, ang Junior ay nagbibigay ng mas maraming driver engagement. Ito ang pagpipilian para sa mga nais ng mas direktang koneksyon sa sasakyan.
Ang steering ay isa sa mga standout features nito. Napaka-Alfa style, nangangahulugan na ito ay napaka-direkta. Kaunting pagpihit lang ng manibela ay sapat na upang ituro ang mga gulong sa direksyong nais mo. Sa katunayan, sa tingin ko, ito ay isa sa mga “pinaka-direktang address ng B-SUV segment,” nagbibigay ng kumpyansa at control, lalo na sa mabilisang pagpapalit ng linya o sa twisty roads. Hindi ito sports car, ngunit tiyak na hindi ito mapapahiya kahit sa mas mabilis na bilis.
Pagdating sa makina at response, ang 156 HP electric powertrain ay nagbibigay ng sapat na lakas para sa “best luxury compact SUV for city driving.” Ang acceleration ay mabilis at tuloy-tuloy, na walang anumang ingay o vibration, na nagpaparamdam na napaka-liksi, likido, at makinis. Sa bukas na kalsada, mabilis itong sumasagot at madaling gumawa ng ligtas na pag-overtake, salamat sa instant torque na ibinibigay ng electric motor. Ang “performance electric SUV” na taglay ng Veloce variant ay magdadala ng driving experience na ito sa susunod na antas.
Mayroon ding mapipiling driving modes sa Alfa DNA selector (Dynamic, Natural, Advanced Efficiency), na nagpapalit sa karakter ng sasakyan – mula sa mas agresibong throttle response sa Dynamic, hanggang sa mas eco-friendly na setup sa Advanced Efficiency. Ang B-mode naman ay nagpapataas ng regenerative braking, na epektibo sa pagkuha ng enerhiya pabalik sa baterya, lalo na kapag bumababa sa kalsada ng bundok. Gayunpaman, bilang isang expert, nami-miss ko ang pagkakaroon ng paddle shifters sa manibela upang mas madaling makipaglaro sa energy recovery, tulad ng makikita sa ibang EV models. Maaaring ito ay isang maliit na detalye, ngunit nakadaragdag ito sa driver engagement.
Sa kabuuan, ang Alfa Romeo Junior ay nagbibigay ng isang nakakatuwang at engaging na karanasan sa pagmamaneho, na nagpapanatili sa sportiness na inaasahan sa isang Alfa, ngunit sa isang mas praktikal at modernong electric o hybrid na format. Ito ay isang sasakyan na idinisenyo hindi lang para sa transportasyon, kundi para sa kasiyahan ng pagmamaneho.
Presyo at Posisyon sa Merkado ng Pilipinas sa 2025
Ngayon, pag-usapan natin ang pinakamahalagang aspeto para sa maraming Pilipino: ang presyo at ang posisyon ng Alfa Romeo Junior sa 2025 car market. Ang presyo sa Europa ay nagsisimula sa humigit-kumulang 29,000 euros para sa 136 HP hybrid na bersyon at 38,500 euros para sa electric variant. Ngunit ano ang ibig sabihin nito para sa “Alfa Romeo Junior price list Philippines?”
Kung iko-convert natin ang mga presyo na ito sa Philippine Pesos at idaragdag ang mga karaniwang buwis, taripa sa import, at iba pang bayarin (na maaaring umabot sa 50-100% ng presyo ng sasakyan), ang hybrid na Junior ay maaaring umabot sa PHP 2.5 milyon hanggang PHP 3.5 milyon, habang ang electric version ay posibleng magsimula sa PHP 3.5 milyon hanggang PHP 4.5 milyon, o higit pa depende sa variant at mga opsyon. Mahalaga ring isama sa usapan ang anumang “EV incentives Philippines” na maaaring ipatupad ng gobyerno sa 2025, na maaaring magpababa ng presyo ng electric variant.
Sa PHP 2.5 milyon+ na bracket, ang Alfa Romeo Junior ay makikipagsabayan sa established premium rivals tulad ng BMW X1, Mercedes-Benz GLA, at Audi Q2, gayundin sa mga high-end na variants ng ibang compact SUVs. Ang “luxury compact SUV Philippines” market ay isang competitive na arena. Ang hybrid nito ay maganda ang pwesto laban sa iba pang hybrid SUVs sa merkado, nag-aalok ng Euro-chic na alternatibo.
Ngunit ang presyo ng electric Alfa Junior ay mas kumplikadong bigyang-katwiran. Sa PHP 3.5 milyon+, ito ay malapit na sa presyo ng isang Tesla Model 3 (na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 3,000 euros lang sa Europe kaysa sa Junior, ngunit nag-aalok ng halos doble ang lakas at mas malaking sukat). Ito ay isang matinding hamon para sa Alfa Romeo. Bagama’t ang Model 3 ay hindi isang SUV, ang paghahambing sa value for money at performance ay hindi maiiwasan para sa mga consumers na naghahanap ng isang premium electric vehicle. Ang Alfa Romeo ay kailangang mag-leverage sa kanyang brand heritage, disenyo, at driving dynamics upang bigyang-katwiran ang presyo laban sa mas power-efficient na EV rivals.
Ang target demographic ng Junior ay malamang na mga young professionals, mag-asawa, o small families na naghahanap ng isang premium, stylish, at technologically advanced na sasakyan na may European flair. Ang “Italian car design Philippines” ay may sariling niche market. Ang Junior ay nag-aalok ng sapat na espasyo at praktikalidad para sa urban lifestyle, kasama ang versatility ng hybrid o ang eco-consciousness ng electric powertrain.
Konklusyon at Hamon: Handa na ba ang Pilipinas para sa Alfa Romeo Junior?
Ang Alfa Romeo Junior ay isang sasakyang puno ng potensyal at nagmamarka sa isang bagong yugto para sa iconic na Italian brand. Ang lakas nito ay nakasalalay sa natatanging Italian design nito, ang premium na interior feel para sa segment, ang moderno at versatile na powertrain options (hybrid at electric), at ang nakakatuwang driving dynamics na signature ng Alfa Romeo. Ito ay isang sasakyan na naglalayong balansehin ang legacy at ang kinabukasan.
Gayunpaman, mayroon din itong mga hamon, lalo na sa merkado ng Pilipinas. Ang mataas na presyo nito, partikular ang electric variant, ay nangangailangan ng mas agresibong value proposition laban sa mas established at affordable na EV rivals. Ang kakulangan ng ilang praktikal na tampok sa likurang upuan, tulad ng door pockets at central air vents, ay maaaring maging punto ng pag-aalala para sa mga pamilyang Pilipino. Ang availability ng “electric vehicle charging stations Manila” at sa buong bansa ay kailangan ding umayon sa pagdami ng mga EV na tulad ng Junior.
Bilang isang expert sa industriya, naniniwala akong may malaking puwang ang Alfa Romeo Junior sa Philippine market, lalo na kung ito ay makakapagbigay ng competitive na “Alfa Romeo Junior Philippines launch” pricing. Ang Alfa Romeo ay may loyal na sumusunod sa mga Pilipino na nagpapahalaga sa passion at craftsmanship ng Italy. Kung magagawa ng Alfa Romeo na i-highlight ang kakaibang karakter, ang emosyonal na koneksyon, at ang advanced na teknolohiya ng Junior, tiyak na makakahanap ito ng lugar sa puso at garahe ng mga Pinoy. Ito ay hindi lang isang kotse; ito ay isang statement.
Ang hinaharap ng automotive ay nasa intersection ng passion, performance, at sustainability. At sa Alfa Romeo Junior, mukhang natagpuan ng Alfa Romeo ang kanilang sariling daan.
Huwag palampasin ang pagkakataong masaksihan ang ebolusyon ng Alfa Romeo. Manatiling nakatutok para sa mga update sa Alfa Romeo Junior sa Pilipinas at tuklasin kung paano nito babaguhin ang iyong karanasan sa pagmamaneho. Bisitahin ang aming website o makipag-ugnayan sa iyong pinakamalapit na dealer ng Alfa Romeo upang magtanong tungkol sa availability at posibleng pre-order ngayong 2025!
