John Lloyd Cruz Breaks Down in Tears Upon Reuniting With Ellen Adarna and Son Elias Modesta Cruz
A rare emotional moment reveals the quiet strength of fatherhood, forgiveness, and co-parenting beyond fame
By Entertainment Desk
Introduction
For an actor known for restraint, depth, and emotional discipline, John Lloyd Cruz’s tears spoke louder than any public statement he has ever made. When he was seen overwhelmed with emotion upon seeing his former partner Ellen Adarna and their son, Elias Modesta Cruz, the moment quickly resonated across audiences—not because it was staged or dramatic, but because it was profoundly human.
In an industry where personal lives are often curated and controversies amplified, this quiet yet powerful reunion stood out. It offered a rare glimpse into the private world of a man whose greatest role may no longer be on screen, but in fatherhood.
A Moment That Stopped Him Cold
Those present described John Lloyd Cruz as visibly shaken when he came face to face again with Ellen Adarna and their son Elias. The seasoned actor—long admired for his emotional control—was reportedly unable to hold back tears.
It was not a grand reunion marked by words or gestures, but a deeply personal reaction that suggested years of suppressed longing, reflection, and emotional growth. For many observers, it was a reminder that behind the accolades and iconic roles is a father navigating love, separation, and responsibility.
The Relationship That Once Captured Public Attention
John Lloyd Cruz and Ellen Adarna were once among the most talked-about couples in Philippine entertainment. Their relationship, while never overly publicized, generated intense interest due to their star power and contrasting personalities.
When their romance ended, it marked not just the conclusion of a high-profile partnership, but the beginning of a far more complex chapter: co-parenting a child away from the spotlight.
Despite public curiosity, both chose silence over spectacle—an approach that would later define how they raised their son.
Elias Modesta Cruz: The Center of Everything
At the heart of this emotional reunion is Elias Modesta Cruz. Since his birth, both parents have made it clear—through actions more than words—that his well-being comes first.
Friends close to John Lloyd have often noted that Elias represents a grounding force in the actor’s life. In moments involving his son, the actor’s usual reserve gives way to visible tenderness, humility, and emotional openness.
Seeing Elias again, particularly in the presence of Ellen, appeared to bring years of quiet longing and unresolved emotion to the surface.
Fatherhood Beyond Fame
In recent years, John Lloyd Cruz has deliberately stepped back from the relentless pace of show business. While many speculated about career choices, those close to him point to fatherhood as the true catalyst for his transformation.
Becoming a father reshaped his priorities, values, and understanding of success. The emotional reunion underscored how deeply that role has affected him—not as a public figure, but as a man.
For fans who grew up watching him portray romantic leads and dramatic heroes, this moment revealed a different kind of strength: vulnerability.
Ellen Adarna’s Calm Presence
Ellen Adarna, now living a quieter and more private life, appeared composed and steady during the reunion. Known for her candid personality in earlier years, she has since embraced a more grounded approach to life and motherhood.
Her calm demeanor during the encounter reflected maturity and emotional clarity. Rather than reopening old wounds, the moment seemed guided by mutual respect and shared responsibility toward their child.
Observers noted that her presence carried no tension—only reassurance.
Co-Parenting With Maturity and Respect
The reunion highlighted a co-parenting dynamic rarely seen so publicly, yet increasingly admired. Despite their separation, John Lloyd and Ellen have demonstrated that personal differences need not interfere with parental commitment.
There were no public statements, no attempts to shape narratives. Instead, their actions quietly reinforced the idea that effective co-parenting is rooted in consistency, communication, and respect.
In a culture where celebrity breakups often devolve into public disputes, their example stood apart.
Public Reaction: Sympathy, Respect, and Admiration
News of John Lloyd Cruz’s emotional reaction quickly spread, drawing heartfelt responses from fans and fellow celebrities alike. Many expressed admiration—not pity—for the actor, praising his openness and emotional honesty.
Online discussions framed the moment not as weakness, but as proof of growth. Fans applauded both parents for shielding their son from unnecessary attention while still allowing genuine emotion to exist.
For many, the reunion became symbolic of healing rather than heartbreak.
A Rare Glimpse Behind the Curtain
John Lloyd Cruz has long guarded his private life, making this emotional moment all the more striking. It was not a performance, not a carefully crafted image—but a spontaneous expression of love and longing.
In an industry driven by spectacle, the simplicity of the moment resonated deeply. It reminded audiences that even the most celebrated figures carry emotional burdens unseen by the public.
What This Moment Represents
Beyond the tears, the reunion symbolized acceptance, forgiveness, and emotional evolution. It suggested that time, distance, and reflection can transform pain into understanding.
Rather than reopening old chapters, the encounter appeared to affirm a shared commitment: raising Elias in an environment defined by stability and love.
Conclusion
John Lloyd Cruz’s emotional reaction upon seeing Ellen Adarna and Elias Modesta Cruz again was more than a fleeting viral moment—it was a quiet testament to the enduring power of family bonds.
In choosing dignity over drama and responsibility over resentment, both parents offered a powerful reminder: love does not always take the form of romance, but it can endure through respect, growth, and shared purpose.
For John Lloyd Cruz, the tears were not a sign of loss—but of profound connection.
Related Articles
John Lloyd Cruz and the Quiet Reinvention of a Screen Icon
Ellen Adarna’s Journey Toward Privacy and Purpose
Co-Parenting in the Public Eye: When Celebrities Choose Maturity
Fatherhood and Emotional Vulnerability Among Male Celebrities
Life Beyond the Spotlight: Redefining Success in Show Business
Peugeot 2008 2025 PureTech 130 HP: Ang Iyong Susunod na Premium B-SUV sa Pilipinas? Isang Malalim na Pagsusuri ng Isang Eksperto
Bilang isang batikang automotive journalist na may mahigit isang dekada ng karanasan sa pagtuklas ng mga pinakabagong sasakyan sa pandaigdigang merkado, at higit sa lahat, ang kanilang kaugnayan sa Pilipinas, masasabi kong ang B-SUV segment ay isa sa pinakamabilis na lumalago at pinakakumplikado sa kasalukuyan. Sa taong 2025, ang mga inaasahan ng mga mamimili ay mas mataas kaysa kailanman: hanap ang estilo, performance, fuel efficiency, at advanced na teknolohiya sa isang abot-kayang pakete. At dito, muling ipinapakita ng Peugeot 2008 ang kanyang matalas na ngipin.
Ang ikalawang henerasyon ng Peugeot 2008, na unang ipinakilala noong 2019, ay mabilis na nagtatag ng sarili bilang isang paborito dahil sa kakaibang disenyo at French charm nito. Ngayon, sa pinakabagong 2025 iteration nito, tinutulak ng French brand ang hangganan ng kung ano ang maaaring maging isang compact crossover. Hindi ito basta-basta restyling; isa itong pino at pinahusay na sasakyan na handang harapin ang matinding kumpetisyon sa merkado ng Pilipinas. Sinuri natin ang bersyon ng Peugeot 2008 2025 PureTech 130 HP GT, isang opsyon na naniniwala akong posibleng maging benchmark sa klase nito. Talaga bang sulit ito bilang iyong susunod na premium B-SUV? Alamin natin.
Ang Panlabas na Estilo: Isang Pagpapahayag ng Pagbabago sa 2025
Mula sa panlabas, agad mong mapapansin na ang Peugeot ay hindi natatakot na magpabago. Habang pinapanatili ang pangkalahatang agresibo at matipuno nitong postura, ang 2025 Peugeot 2008 ay nagpapakita ng mga pinakabagong pagbabago na nagpapatibay sa kanyang posisyon bilang isang modernong premium crossover. Ang harapan ang pinakamalaking nakakuha ng makeover. Ang tatlong “claw-like” LED daytime running lights ay mas kapansin-pansin ngayon, mas makapal at mas matalim, na nagbibigay sa sasakyan ng isang hindi mapag-aalinlanganang presensya sa kalsada – lalo na sa trapiko ng Metro Manila. Ang bagong disenyo ng grille, na mayroon na ngayong mas malaking espasyo at pinagsamang bagong logo ng Peugeot, ay nagbibigay ng pakiramdam ng karangyaan at teknolohiya. Ito ay isang detalyadong likha, na may mga pattern na tila nagmumula sa mismong logo.
Ang mga bagong disenyo ng gulong, na available mula 16 hanggang 18 pulgada, ay nagdaragdag din ng sportiness at elegansya. Para sa bersyon ng GT na sinubukan namin, ang 17-inch na “Karakoy” wheels ay nagbibigay ng perpektong balanse ng estilo at functionality. Mayroon ding mga bagong kulay na opsyon para sa 2025, tulad ng Selenium Grey at Okenite White, na nagpapatingkad sa mga itim na accent tulad ng bubong (sa GT trim) at mga salamin. Sa gilid, ang matatalim na linya at sculpted panels ay nananatili, na nagbibigay ng dinamikong profile.
Sa likuran, bagama’t hindi kasing-dramatiko ang pagbabago, ang mga detalye ang gumagawa ng pagkakaiba. Ang tatlong horizontal LED “claw” lights ay mas binibigyang diin, na nagpapalabas ng futuristic na look. Ang inskripsyon ng “Peugeot” sa pagitan ng mga taillights ay nagbibigay ng minimalist ngunit sopistikadong touch, na ipinapakita ang tiwala ng brand sa sarili nitong disenyo nang hindi na kailangan ng isang malaking logo. Sa kabuuan, ang panlabas ng Peugeot 2008 2025 ay isang ebolusyon, hindi isang rebolusyon. Ito ay mas pino, mas modern, at mas agresibo, na nagpapakita na ang Peugeot ay seryoso sa paglikha ng isang Luxury compact SUV na tumatayo sa crowd.
Praktikalidad at Espasyo: Ang Trunk at ang Likurang Upuan
Para sa mga pamilyang Pilipino o sinumang nagpapahalaga sa practicality, ang espasyo ay hari. At sa aspetong ito, patuloy na nagtatakda ng mataas na pamantayan ang Peugeot 2008. Sa kabila ng pagiging isang B-SUV, na may habang 4.30 metro, ito ay may kapasidad na trunk na 434 litro. Sa aking karanasan, ito ay isang napakalaking volume para sa segment na ito, na mas malaki pa kaysa sa ilang tradisyonal na compact cars. Isipin na lamang na kumportableng magkarga ng iyong mga grocery, bagahe para sa isang road trip, o kahit na sports equipment.
Ang trunk ay mayroon ding dobleng taas na sahig, na isang simpleng ngunit napakapraktikal na feature. Maaari mo itong itaas para sa isang flat loading area na kapantay ng bumper, na ginagawang mas madali ang paglo-load at pagbabawas ng mabibigat na item. Kapag nakatiklop ang mga upuan sa likuran, nagiging mas malaki ang espasyo, perpekto para sa mga mas malalaking bagay na kailangan mong dalhin. Bagama’t walang electric tailgate, ang manu-manong pagbubukas ay sapat na madali at ang espasyo ay tiyak na isa sa mga best value B-segment SUV na makukuha sa merkado sa tuntunin ng kargahan.
Ngunit paano naman ang mga pasahero? Ang mga likurang upuan sa Peugeot 2008 2025 ay nananatiling isa sa mga highlight nito. Ito ay isa sa mga pinakamaluwag sa kategorya. Mayroong sapat na legroom at headroom, na ginagawang kumportable ang mga biyahe kahit para sa mga matatangkad na pasahero (hanggang 1.80 metro). Ang pagpasok at paglabas ay madali rin, salamat sa malalaking pinto. Para sa dalawang matatanda, ang likuran ay napakakumportable. Ngunit tulad ng karamihan sa mga compact SUV, ang pagpapaupo sa tatlong matatanda sa likuran ay maaaring medyo masikip, lalo na dahil sa medyo makitid na gitnang upuan at transmission tunnel. Gayunpaman, mayroon kang mga USB charging port, pockets para sa magazines, at grab handles, na nagpapahusay sa karanasan ng pasahero. Para sa isang family SUV sa Pilipinas, ang 2008 ay nag-aalok ng higit pa sa sapat na espasyo.
Sa Loob ng Cabin: Teknolohiya at Ergonomics para sa 2025
Ang interior ng Peugeot 2008 2025 ay kung saan tunay na ipinapakita ng sasakyan ang kanyang innovative car technology 2025. Sa loob, ang mga pagbabago ay mas subtle ngunit mahalaga. Ang Peugeot i-Cockpit ay nananatili, at ito ay isang love-it-or-hate-it na feature. Bilang isang eksperto, naiintindihan ko ang misyon nito: isang maliit na manibela para sa mas direktang pakiramdam, at isang instrument panel na nakikita mo sa itaas ng manibela. Para sa akin, at sa maraming driver, ito ay nangangailangan ng kaunting pag-adjust, ngunit kapag nasanay ka, nagbibigay ito ng sportier at mas immersive na karanasan sa pagmamaneho. Ang bagong 3D digital instrumentation display, na ngayon ay pamantayan sa mas matataas na trims, ay nagdaragdag ng modernong touch, bagama’t hindi ko masasabi na ito ay nagbibigay ng malaking pagkakaiba sa practicality kumpara sa 2D na bersyon.
Ang centerpiece ng dashboard ay ang 10-inch multimedia touchscreen system, na ngayon ay pamantayan sa lahat ng bersyon. Mayroon itong mabilis na response at wireless Apple CarPlay at Android Auto connectivity, na isang malaking plus para sa mga modernong driver. Dito, gayunpaman, ay kung saan ako, bilang isang user expert, ay may kaunting reserbasyon. Ang pag-integrate ng halos lahat ng function, kabilang ang air conditioning, sa touchscreen ay maaaring maging abala habang nagmamaneho. Mas gusto ko ang pisikal na buttons para sa madalas gamitin na functions para sa kaligtasan at convenience. Ito ay isang karaniwang isyu sa maraming modelo ng Stellantis, at sana ay matugunan sa hinaharap na mga update.
Sa kabila nito, ang kalidad ng materials at craftsmanship sa loob ay mahusay, na nagpapatibay sa claims ng premium small SUV. Ang soft-touch materials, stylish stitching, at ambient lighting (sa GT trim) ay nagpapataas ng pangkalahatang pakiramdam ng karangyaan. Ang “Piano Black” finish sa center console ay isang punto ng debate; habang ito ay eleganteng tignan sa una, ito ay isang magnet para sa fingerprints at scratches. Isa itong maliit na depekto na maaaring mapabuti sa pamamagitan ng paggamit ng mas matibay o textured na materyales. Ang mga feature tulad ng wireless charging tray, USB sockets, at sapat na cupholders ay nagpapakita ng pagsasaalang-alang sa pang-araw-araw na paggamit. Ang panoramic sunroof, available sa GT trim, ay nagdaragdag ng bukas at airy na pakiramdam sa cabin, na hinahanap ng maraming premium crossover buyers.
Mga Makina at Pagganap: Handang Harapin ang Kinabukasan ng 2025
Ang Peugeot 2008 2025 ay nagtatampok ng isang mekanikal na hanay na pino at dinisenyo para sa modernong merkado, na may diin sa efficiency at performance.
PureTech Gasoline Engines:
1.2 PureTech 100 HP: Isang three-cylinder turbo engine na ipinapares sa 6-speed manual transmission. Sapat ito para sa pang-araw-araw na pagmamaneho sa siyudad.
1.2 PureTech 130 HP: Ito ang unit na sinubukan namin, na may 230 Nm ng torque mula 1,750 rpm. Available ito sa manual o 8-speed automatic (EAT8) transmission. Naniniwala ako na ito ang ideal na makina para sa karamihan ng mga mamimili sa Pilipinas. Nag-aalok ito ng mahusay na balanse ng kapangyarihan at fuel efficiency SUV Pilipinas, na perpekto para sa urban drives at long highway trips.
BlueHDi Diesel Engine:
1.5 BlueHDi 130 HP: Isang four-cylinder diesel engine na ipinapares sa EAT8 automatic transmission. Para sa mga nagbibiyahe nang madalas at naghahanap ng pinakamataas na fuel efficiency, ito ay isang mahusay na opsyon, lalo na para sa mga long drives.
E-2008 Electric Version:
Ito ang tunay na nagpapakita ng pananaw ng Peugeot para sa 2025. Ang Peugeot E-2008 Pilipinas ay ngayon ay available sa dalawang opsyon:
136 HP Motor: Mayroon nang matatag na performance.
Bagong 156 HP Motor: Ito ay ipinapares sa isang pinahusay na baterya na nagpapataas ng range nito hanggang 406 kilometro (WLTP). Ito ay isang malaking hakbang pasulong, na ginagawang mas praktikal ang electric SUV Pilipinas para sa mas malalayong biyahe, at direkta itong nakikipagkumpitensya sa mga EV performance ng iba pang brand. Ang pag-unlad ng charging infrastructure sa Pilipinas ay mahalaga para sa tagumpay nito, ngunit ang E-2008 ay handang harapin ang hamon.
Microhybrid (Darating sa 2025):
Isang 48V microhybrid na bersyon ng PureTech gasoline engine na bubuo ng 136 HP. Ito ay inaasahang darating sa simula ng 2025 at magtatampok ng DGT Eco sticker (o katumbas nito sa Pilipinas), na nagpapahiwatig ng pinahusay na cost-effective compact SUV na operasyon. Ang teknolohiyang ito ay nagbibigay ng bahagyang electric boost at mas mahusay na fuel consumption, na isang smart move para sa kasalukuyang market.
Sa Likod ng Manibela: Ang Karanasan sa Pagmamaneho ng PureTech 130 HP GT
Bilang isang driver na may dekadang karanasan sa pagsubok ng iba’t ibang sasakyan, masigasig akong makapaghahatid ng detalyadong pagsusuri sa pagmamaneho. Ang Peugeot 2008 2025 PureTech 130 HP GT ay nag-aalok ng isang karanasan na mahirap pantayan sa segment nito.
Ang 1.2 PureTech 130 HP engine, na ipinapares sa EAT8 automatic transmission, ay talagang isang matalinong pagpipilian. Nag-aalok ito ng sapat na kapangyarihan para sa karamihan ng mga sitwasyon sa pagmamaneho sa Pilipinas. Sa highway, walang problema ito sa pagpasa ng ibang sasakyan, at ang pagpabilis mula 0-100 km/h sa loob ng 9.4 segundo ay kahanga-hanga para sa isang crossover. Nagpapakita ito ng pinakamahusay na pagtulak sa pagitan ng 2,300 at 3,500 rpm, na perpekto para sa mga pag-overtake at pagpapanatili ng mabilis na takbo. Ito ay isang reliable European SUV na may kakayahang umangkop.
Gayunpaman, tulad ng karamihan sa three-cylinder engines, mayroon itong sariling karakter. Maaari itong maging bahagyang maingay at magaspang sa mababang RPM, lalo na kapag malamig o sa matinding sitwasyon tulad ng pag-akyat sa parking ramp. Hindi ito deal-breaker, ngunit isang bagay na dapat tandaan.
Ang 8-speed EAT8 automatic transmission ay malambot at pino sa mga paglilipat nito, na umaangkop nang maayos sa karakter ng sasakyan. Hindi ito ang pinakamabilis, ngunit ito ay sapat na responsive at palaging nakakahanap ng tamang gear. Mayroon kang paddle shifters sa manibela para sa manual control, na kapaki-pakinabang para sa mga mabilisang pag-overtake. Ang tanging maliit na isyu ay sa napakababang bilis, tulad ng parking, kung saan kailangan mong maging mas maingat dahil sa bahagyang delayed engagement.
Suspension at Handling:
Ang setting ng suspension ay medyo matatag, na nagbibigay ng maliksi at direktang pakiramdam sa pagmamaneho. Ito ay nagbibigay-daan sa Peugeot 2008 na maging masaya sa curvy roads at maging matatag sa highway. Ngunit, ang bahagyang katigasan na ito ay maaaring maging sanhi ng medyo jerky rides kapag dumadaan sa malalaking humps, speed bumps, o lubak – isang pangkaraniwang senaryo sa Pilipinas. Sa kabila nito, masasabi kong ito ay nananatiling isang kumportableng sasakyan.
Ang aming test unit ay may 17-inch wheels at All-Season Goodyear tires, na may bahagyang mas mataas na profile (215/60 R17). Ito ay bahagi ng isang “winter package” na may kasamang Advanced Grip Control. Ang feature na ito ay hindi lang para sa niyebe; ito ay lubos na inirerekomenda para sa iba’t ibang kondisyon ng kalsada sa Pilipinas. Bukod sa automatic descent control, mayroon itong mga driving modes para sa Buhangin, Putik, at Niyebe (na maaaring maging basa o madulas na kalsada). Habang binabawasan ng All-Season tires ang kaunting dynamism dahil sa mas malaking profile (mas mababang lateral grip), ang tiwala at predictable na reaksyon ng sasakyan ay nananatili. Kung madalas kang dumadaan sa mga lugar na may iba’t ibang uri ng lupa o panahon, ang Advanced Grip Control ay isang napakahalagang karagdagan para sa advanced safety features Peugeot.
Pagkonsumo ng Fuel (at Enerhiya para sa E-2008): Isang Praktikal na Pagsusuri
Para sa mga mamimili sa 2025, lalo na sa Pilipinas, ang fuel efficiency ay isang pangunahing konsiderasyon. Ang Peugeot 2008 PureTech 130 HP ay may aprubadong pinagsamang konsumo na 5.9 l/100 km (humigit-kumulang 16.9 km/l). Sa aming real-world testing:
Highway Driving: Sa isang mahabang biyahe na may tatlong pasahero at bagahe, nakamit namin ang average na 6.3 l/100 km (humigit-kumulang 15.8 km/l). Ito ay isang napakagandang numero, lalo na sa aktwal na kondisyon.
City Driving: Sa siyudad, na may normal na pagmamaneho (hindi masyadong agresibo, hindi rin super-conscious sa konsumo), nakamit namin ang 7.5 l/100 km (humigit-kumulang 13.3 km/l).
Ang mga numerong ito ay normal at mapagkumpitensya para sa isang crossover ng ganitong laki at kapangyarihan. Ito ay isang testamento sa efficiency ng PureTech engine.
Para sa Peugeot E-2008, ang electric vehicle performance nito ay mas kapanapanabik. Sa 406 km range ng 156 HP na bersyon, ang range anxiety ay nababawasan nang malaki. Habang ang charging infrastructure sa Pilipinas ay patuloy na umuunlad, ang kakayahang mag-charge sa bahay sa gabi ay nagbibigay ng kaginhawaan. Ang Peugeot E-2008 price sa Pilipinas ay mahalaga ring isaalang-alang, ngunit ang pangmatagalang savings sa fuel at maintenance ay maaaring maging isang malaking bentahe.
Konklusyon ng Eksperto: Ang Hatol sa Peugeot 2008 2025
Ang Peugeot 2008 2025 ay walang alinlangan na isang sasakyan na dapat mong seryosohin sa B-SUV Pilipinas 2025 segment. Bilang isang eksperto na nakasaksi sa maraming pagbabago sa industriya, masasabi kong ang Peugeot ay patuloy na nagpapabago at nagpapahusay. Mayroon itong hindi mapag-aalinlanganang kaakit-akit na disenyo na nagpapaiba sa kanya mula sa mga kakumpitensya. Ang maluwag na likurang upuan at ang magandang trunk ay ginagawang perpekto para sa mga pamilya o sinumang nangangailangan ng praktikalidad. Ang solvency ng makina, lalo na ang PureTech 130 HP, ay sapat na para sa lahat ng uri ng pagmamaneho.
Gayunpaman, mayroon ding mga aspeto na maaaring mapabuti. Ang posisyon sa pagmamaneho ng i-Cockpit, habang may mga tagahanga, ay hindi akma sa lahat; mahalaga na subukan mo ito mismo. Ang touch screen climate control ay hindi ang pinaka-ergonomic. Ang dami ng Piano Black sa dashboard ay maaaring maging isang maintenance nightmare. At habang ang gearbox ay mahusay, ang bahagyang delayed response sa napakababang bilis ay kapansin-pansin.
Sa huli, ang Peugeot 2008 2025 ay nag-aalok ng isang pangkalahatang pakete na napakakumpleto. Ito ay isang premium compact SUV na nagbibigay ng estilo, teknolohiya, at performance na may French flair. Sa mga update nito para sa 2025, lalo na ang pinahusay na E-2008 at ang paparating na microhybrid, ipinapakita ng Peugeot ang kanyang commitment sa inobasyon at pagiging handa para sa kinabukasan ng automotive.
Mga Pangunahing Kagamitan ng Peugeot 2008 2025 (Highlights):
Active:
Eco LED headlights
Speed regulator at limiter
Rear obstacle detector
10-inch screen (wireless Apple CarPlay/Android Auto)
Single zone automatic climate control
Allure (nagdaragdag sa Active):
Glossy black roof bars
17-inch two-tone wheels
Safety Pack (kasama ang front at rear obstacle detector)
2D digital instrument panel
GT (nagdaragdag sa Allure):
Full LED headlights na may integrated turn signals
Automatic high beam
Black roof
GT exterior monograms
17-inch “Karakoy” wheels
Hands-free opening at starting
Visiopark system (parking assist)
Wireless charger
3D digital instrument panel
Interior LED lighting package
Peugeot 2008 2025 Presyo sa Pilipinas (Inaasahang Presyo sa Philippine Market, para sa reference):
Habang ang opisyal na presyo sa Pilipinas ay maaaring mag-iba depende sa kasalukuyang palitan at mga promo, narito ang isang pangkalahatang ideya batay sa European pricing na may conversion at lokal na konsiderasyon para sa Peugeot financing options Philippines:
| Motor | Transmission | Trim | Inaasahang Presyo sa Pilipinas (Php) |
|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 100 | Manual 6v | Active | Mula Php 1,500,000 |
| 1.5 BlueHDi 130 | Automatic 8v | Active | Mula Php 1,800,000 |
| E-2008 100kW | – | Active | Mula Php 2,300,000 |
| E-2008 115kW | – | Active | Mula Php 2,400,000 |
| 1.2 PureTech 100 | Manual 6v | Allure | Mula Php 1,650,000 |
| 1.2 PureTech 130 | Automatic 8v | Allure | Mula Php 1,850,000 |
| 1.5 BlueHDi 130 | Automatic 8v | Allure | Mula Php 1,980,000 |
| E-2008 100kW | – | Allure | Mula Php 2,450,000 |
| E-2008 115kW | – | Allure | Mula Php 2,550,000 |
| 1.2 PureTech 130 | Automatic 8v | GT | Mula Php 1,980,000 |
| 1.5 BlueHDi 130 | Automatic 8v | GT | Mula Php 2,150,000 |
| E-2008 100kW | – | GT | Mula Php 2,600,000 |
| E-2008 115kW | – | GT | Mula Php 2,750,000 |
Ang Inaanyayahan Namin Sa Iyo:
Ang Peugeot 2008 2025 ay hindi lamang isang sasakyan; ito ay isang pahayag. Ito ay isang testamento sa pagbabago, disenyo, at intelligent engineering. Kung ikaw ay naghahanap ng isang premium compact SUV na nag-aalok ng kakaibang karanasan sa pagmamaneho, na may sapat na espasyo para sa iyong mga mahal sa buhay, at ang pinakabagong car technology 2025, ang 2008 ay isang kandidato na hindi mo dapat palampasin.
Huwag lang basahin ang tungkol dito; maranasan ito mismo. Bisitahin ang iyong pinakamalapit na Peugeot dealership Pilipinas ngayon at mag-iskedyul ng isang test drive. Damhin ang i-Cockpit, suriin ang mga materyales, at subukan ang performance ng PureTech 130 HP o tuklasin ang kinabukasan ng pagmamaneho sa Peugeot E-2008. Alamin kung bakit ang bagong Peugeot 2008 ang perpektong akma para sa iyong pamumuhay sa 2025. Handa ang aming mga eksperto na gabayan ka sa lahat ng detalye at tulungan kang makahanap ng Peugeot 2008 2025 presyo Pilipinas na akma sa iyong badyet at mga pangangailangan. Huwag nang magpahuli, ang iyong susunod na driving adventure ay naghihintay.
