Muling nagkita sina John Lloyd Cruz at Ellen Adarna para sa piano recital ng anak na si Elias.
Muling nagkita ang dating magkasintahan na sina John Lloyd Cruz at Ellen Adarna para sa naganap na piano recital ng anak nilang si Elias.
Sa Instagram Stories ni Ellen, ibinahagi niya ang litrato na pinost ng talent manager na si Van Soyosa na litrato nila ni John Lloyd, kasama ang anak na si Elias na hawak naman ang certificate of achievement nito.
Naroon din ang girlfriend ni John Lloyd, ang artist na si Isabel Santos, na nag-post din ng video ng recital ni Elias, na ni-repost din ni Ellen.
TINGNAN ANG ILAN SA ADORABLE LOOKS NG ANAK NINA JOHN LLOYD AT ELLEN NA SI ELIAS SA GALLERY NA ITO:
Samantala, kasama rin ni Ellen ang anak niya kay Derek Ramsay na si Lili.
Kamakailan lang ay nalagay sa kontrobersiya si Derek dahil sa alleged cheating nito kay Ellen, dahilan para umalis ang aktres at kanilang anak sa bahay nila. Dahil dito, isang netizen ang nangamusta ng relasyon niya kay John Lloyd.
Paglilinaw ni Ellen, maayos ang relasyon niya kay John Lloyd bilang mga magulang kay Elias.
“Kay JL dai wala talaga ako masabi. I have nothing but good things to say about him,” pahayag ni Ellen para sagutin ang tanong ng isang netizen.
Pag-amin ng aktres, nagkaroon man sila ng hindi pagkakaintindihan noon, masasabi at pinuri niya si John Lloyd bilang isang ama.
“We had our differences in the past but I respect him because he is a very good provider. He is honest. He is a very present father. Like take note noong naghiwalay kami ni JL that was before Elias turned one year old, present siya,” sabi ni Ellen.
Peugeot 2008 2025: Ang Kinabukasan ng Subcompact SUV sa Pilipinas – Kumpleto at Detalyadong Pagsusuri
Bilang isang dekada nang nakaranas sa mundo ng sasakyan, marami na akong nasaksihan na pagbabago at ebolusyon. Mula sa simpleng mekanikal na disenyo hanggang sa mga makabagong teknolohiya na nagpapabago sa paraan ng ating pagmamaneho. Sa taong 2025, ang larangan ng automotive ay patuloy na nagiging mas kompetitibo, lalo na sa segment ng mga subcompact SUV, na tinatawag ding B-SUV, na sadyang kinagigiliwan ng mga Pilipino. Sa gitna ng pagdami ng mga pagpipilian, may isang modelo na patuloy na nakakaakit ng pansin at nagpapakita ng kakayahang manatiling relevant: ang Peugeot 2008.
Ang ikalawang henerasyon ng Peugeot 2008, na unang ipinakilala noong 2019, ay mabilis na nagtatag ng sarili bilang isang benchmark sa disenyo, performance, at praktikalidad. Ngayon, sa pinakabagong bersyon nito para sa 2025, muling pinapatunayan ng Peugeot ang kanilang pangako sa inobasyon, ipinapataas ang antas ng karanasan sa pagmamaneho na kinabibilangan ng mas advanced na teknolohiya, pinahusay na kahusayan, at isang aesthetic na patuloy na nagtatakda ng mga pamantayan sa klase nito. Sa komprehensibong pagsusuring ito, sisilipin natin ang bawat aspeto ng 2025 Peugeot 2008, tinitimbang ang mga kalakasan nito, ang mga bahagi na maaaring mapabuti, at kung paano ito nananatiling isang malakas na kalaban sa kategorya ng subcompact SUV Philippines.
Ang Disenyo: Isang Pahayag ng Estilo at Agresibo
Ang unang bagay na mapapansin mo sa 2025 Peugeot 2008 ay ang hindi matatawarang presensya nito sa kalsada. Hindi ito basta-basta isang sasakyan; ito ay isang pahayag. Ang Peugeot ay palaging kilala sa kanilang kakaibang pagkakakilanlan sa disenyo, at ang 2008 ay isang perpektong halimbawa nito. Para sa 2025, ang sasakyan ay nagtatampok ng mas matapang at mas modernong aesthetic, na binuo sa matagumpay na pundasyon ng 2023 modelong nito.
Ang harapang bahagi ay ang pinaka-kapansin-pansin na pinagbago. Ang mga iconic na “lion’s claw” na daytime running lights ay ngayon ay triple-striated, nagbibigay ng mas agresibo at futuristic na hitsura. Ang mga pangunahing headlight ay mas pinatalas at gumagamit na ng Full LED technology sa halos lahat ng trim, na nagpapaganda hindi lamang ng aesthetics kundi pati na rin ng visibility at safety. Ang grille ay mas malaki at mas prominenteng, pinalamutian ng bagong Peugeot emblem na sumasalamin sa premium na pagkakakilanlan ng tatak. Ang pagbabagong ito sa harap ay nagbibigay ng pakiramdam ng dynamic na paggalaw, kahit na nakatayo pa ang sasakyan.
Ang mga profile ng sasakyan ay nananatili ang matalas na linyang nagbibigay ng athletic na tindig, habang ang mga bagong disenyo ng gulong, na mula 16 hanggang 18 pulgada, ay nagdaragdag ng katatagan at istilo. Ang mga salamin sa gilid, palaging itim ang kulay, ay nagbibigay ng isang eleganteng kaibahan sa sari-saring kulay ng bodywork, kabilang ang mga bagong opsyon na nagpapakita ng sopistikasyon.
Sa likuran, bagaman mas banayad ang mga pagbabago, makikita pa rin ang pinahusay na estilo ng ilaw. Ang mga LED taillights ay may binagong signature na nagbibigay ng malalim na 3D effect, na nagpapahiwatig ng teknolohikal na abilidad ng sasakyan. Walang logo ng tatak sa likuran, sa halip ay makikita ang eleganteng “PEUGEOT” lettering na nakalagay sa gitna ng mga ilaw, isang desisyon sa disenyo na nagpapatingkad sa minimalistang kagandahan.
Sa laki, ang 2025 Peugeot 2008 ay nananatili sa mga dimensyon nito, na may habang 4.30 metro. Ito ay nagpoposisyon dito bilang isa sa mas malalaking alok sa B-SUV segment, na halos umaabot sa haba ng isang tradisyonal na compact na sasakyan. Ang karagdagang haba na ito ay may direktang pakinabang sa loob, lalo na sa espasyo ng mga pasahero at kargamento, na tatalakayin natin sa mga susunod na seksyon. Ang matapang na disenyo, pinagsama sa praktikal na sukat, ang dahilan kung bakit patuloy itong nakakaakit sa mga naghahanap ng stylish at spacious SUV.
Isang Sulyap sa Loob: Teknolohiya at Kumportableng Karanasan
Ang loob ng 2025 Peugeot 2008 ay isang testamento sa modernong disenyo at teknolohiya, na naglalayong magbigay ng isang premium at konektadong karanasan sa pagmamaneho. Bilang isang eksperto, masasabi kong ang Peugeot ay patuloy na nagpapabuti sa kanilang i-Cockpit, isang kontrobersyal ngunit groundbreaking na disenyo.
Ang Peugeot i-Cockpit ay nananatili ang pangunahing feature, na binubuo ng isang maliit na manibela, isang mataas na posisyon ng instrumento panel, at isang central touchscreen. Para sa 2025, ang digital instrument panel, na nasa halos lahat ng bersyon, ay nagtatampok ng pinahusay na 3D graphics. Ang 3D effect na ito ay hindi lamang aesthetically pleasing kundi nagbibigay din ng mas mabilis na impormasyon sa driver sa kritikal na data. Ang maliit na manibela ay nagbibigay ng mabilis at mas direktang tugon sa pagpipiloto, na nagpapaganda ng agility ng sasakyan. Bagaman ang i-Cockpit ay hindi para sa lahat – at marami akong narinig na komento tungkol sa visibility ng instrument cluster depende sa driving position – naniniwala ako na sa paglipas ng panahon, mas maraming driver ang nakakasanayan at nagiging komportable dito, na pinahahalagahan ang pagiging intuitive at nakatutok sa kalsada. Ang payo ko? Subukan mo mismo para malaman kung ang ergonomics ng i-Cockpit ay angkop para sa iyo.
Sa gitna ng dashboard ay matatagpuan ang isang 10-pulgadang multimedia system, na ngayon ay mas mabilis, mas tumutugon, at may mas intuitive na user interface. Ang sistema ay may kasamang wireless Apple CarPlay at Android Auto, na nagpapahintulot sa seamless integration ng smartphone para sa navigation, musika, at komunikasyon. Ngunit, tulad ng karaniwan sa maraming modernong sasakyan, ang integration ng maraming function sa touchscreen, kabilang ang air conditioning, ay maaaring hindi perpekto para sa lahat. Sa aking karanasan, mas mainam pa rin ang pisikal na pindutan para sa mabilis na pag-access sa mga madalas na ginagamit na kontrol. Gayunpaman, ang pagpapabuti sa pagtugon at disenyo ng interface ay nakakatulong upang maibsan ang isyung ito.
Ang isa pang bahagi na palaging tinitingnan ko ay ang kalidad ng materyales at pagkakagawa. Ang 2025 Peugeot 2008 ay gumagamit ng mataas na kalidad na soft-touch plastics at eleganteng tela, at sa mas mataas na trim, leatherette upholstery. Ang piano black o glossy black accents sa central area ay nananatili, na nagbibigay ng premium na hitsura ngunit nangangailangan ng regular na paglilinis upang mapanatili ang kinang nito at maiwasan ang mga gasgas. Sana sa mga susunod na iteration ay makakita tayo ng mas matibay at less fingerprint-prone na alternatibo.
Ang iba pang mga amenities sa loob ay kinabibilangan ng wireless charging tray para sa smartphone, maraming USB port (Type A at C) para sa konektibidad, mga cupholder, at sa mga piling bersyon, isang panoramic sunroof na nagpapaganda ng pakiramdam ng espasyo at liwanag sa loob. Ang ambient LED lighting package ay nagdaragdag din ng isang touch ng sopistikasyon sa gabi.
Espasyo at Praktikalidad: Ang Lakas ng Peugeot 2008
Ang isa sa pinakamalaking kalakasan ng Peugeot 2008, at patuloy na nananatili sa 2025 model, ay ang kahanga-hangang espasyo at praktikalidad nito. Sa aking pananaw, ito ay isang kritikal na aspeto para sa mga pamilyang Pilipino na naghahanap ng family-friendly SUV.
Mga Upuan sa Likuran: Hindi nagbabago ang espasyo sa likuran, na isang napakagandang balita. Ang 2008 ay kinikilala bilang isa sa mga pinakamahusay sa kategorya nito pagdating sa legroom at headroom. Mayroong sapat na distansya para sa mga tuhod, at komportable ang paglalagay ng mga paa sa ilalim ng mga upuan sa harap. Ang headroom ay higit pa sa sapat para sa mga pasaherong may taas hanggang 1.80 metro. Bagaman hindi ito idinisenyo para sa limang matatanda sa mahabang biyahe – tulad ng karamihan sa mga sasakyan sa segment na ito, ang gitnang upuan ay mas makitid at ang transmission tunnel ay bahagyang nakakasagabal – para sa apat na matatanda o isang pamilya na may tatlong bata, ang 2008 ay higit sa sapat. Mayroon ding mga USB charging port sa likuran, mga magazine pocket, at grab handles sa bubong, na nagdaragdag sa kaginhawaan.
Kapasidad ng Trunk: Ang Peugeot 2008 ay nagtatampok ng malaking trunk na may kapasidad na 434 litro. Ito ay isang mapagbigay na volume para sa sukat ng sasakyan at perpekto para sa mga pangangailangan ng isang pamilya. Mayroon ding double-height floor, na nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang espasyo para sa mas malalaking bagay o lumikha ng isang flat loading area kapag nakatiklop ang mga upuan sa likuran. Bagaman walang electric opening, ang laki at flexibility ng trunk ay ginagawang madali ang paglo-load ng mga malalaking gamit o bagahe para sa mga long trip. Ito ang isa sa mga dahilan kung bakit ang 2008 ay isang mahusay na SUV for travel at pang-araw-araw na gamit.
Mga Makina at Performance: Power, Efficiency, at Electrification
Ang mekanikal na hanay ng 2025 Peugeot 2008 ay sumasalamin sa lumalaking pangangailangan para sa kahusayan at pagpapanatili, habang pinapanatili ang performance na inaasahan sa tatak. Ito ay nag-aalok ng isang balanseng portfolio ng PureTech gasoline, BlueHDi diesel, at E-2008 electric variant, kasama ang pagpapakilala ng microhybrid technology.
PureTech Gasoline Engines:
1.2 PureTech 100 HP: Ito ang entry-level na variant, isang three-cylinder turbo engine na ipinapares sa isang 6-speed manual transmission. Ideal para sa mga urban driver at naghahanap ng fuel-efficient car.
1.2 PureTech 130 HP: Ang PureTech 130, na aking sinubukan, ay isang powerhouse sa klase nito. Naghahatid ito ng 130 lakas-kabayo at 230 Nm ng torque mula sa 1,750 rpm, na ipinapares sa isang maayos na 8-speed automatic transmission (EAT8). Ito ay ang perfect engine for Peugeot 2008 para sa karamihan ng mga gumagamit sa Pilipinas. Nagbibigay ito ng sapat na kapangyarihan para sa mabilis na pag-takeoff sa syudad at kumportableng pagmamaneho sa highway, kasama ang kakayahang mag-overtake nang may kumpiyansa. Bagaman mayroong bahagyang pagka-ingay ng three-cylinder engine sa mababang revs, lalo na kapag malamig, ang pangkalahatang refinement ay mahusay. Ang aprubadong konsumo nito ay nasa 5.9 L/100km, isang napakahusay na figure para sa isang gasoline SUV.
BlueHDi Diesel Engine:
1.5 BlueHDi 130 HP: Para sa mga naghahanap ng ultimate fuel efficiency at torque, ang 1.5-litro na apat na silindro BlueHDi diesel engine ay bumabalik. Naghahatid din ito ng 130 HP at ipinapares sa EAT8 automatic transmission. Ang diesel variant na ito ay perpekto para sa mahabang biyahe at mabigat na karga, na nagbibigay ng malakas na paghila at kahanga-hangang konsumo.
E-2008 Electric Version:
Ang E-2008 ay kung saan ang Peugeot ay nagpapakita ng kanilang pangako sa sustainable mobility. Para sa 2025, ang electric variant ay lalong pinahusay.
136 HP Motor: Ang orihinal na electric motor, na nag-aalok ng sapat na performance para sa pang-araw-araw na pagmamaneho.
Bagong 156 HP Motor na may Pinahusay na Baterya: Ito ang highlight ng E-2008 para sa 2025. Ang mas malakas na motor ay nagbibigay ng mas mabilis na acceleration at mas dynamic na karanasan. Ang bagong baterya ay nagpapataas ng saklaw nito sa humigit-kumulang 406 kilometro (WLTP), na malaking pagpapabuti sa “range anxiety.” Sa aking karanasan, ang mga electric vehicle tulad ng Peugeot E-2008 ay nagiging mas praktikal sa Pilipinas, lalo na sa pagdami ng charging stations at ang pagtaas ng presyo ng gasolina. Ang EV na ito ay isang future-proof investment.
Microhybrid (MHEV) Technology:
Ang isang mahalagang pagbabago na inaasahang darating sa simula ng 2024 (at magiging standard na sa 2025 lineup) ay ang bagong 48V microhybrid na bersyon ng PureTech gasoline engine. Ito ay magbubunga ng 136 HP at magkakaroon ng DGT Eco sticker (sa Europa), na nagpapahiwatig ng pinahusay na kahusayan at mas mababang emisyon. Ang hybrid SUV 2025 na ito ay nagbibigay ng tulay sa pagitan ng tradisyonal na ICE at full EV, na nag-aalok ng bahagyang electrification na may parehong kaginhawaan sa refueling.
Sa Likod ng Manibela: Ang Karanasan sa Pagmamaneho
Ang pagmamaneho ng 2025 Peugeot 2008, lalo na ang 1.2 PureTech 130 HP GT variant na aking sinubukan, ay isang kasiya-siyang karanasan. Ipinapares nito ang agility ng isang compact car sa kumpiyansa ng isang SUV.
Pagganap ng Makina: Ang 1.2 PureTech 130 HP engine ay sadyang akma sa karakter ng sasakyan. Nagbibigay ito ng mahusay na performance para sa karamihan ng mga sitwasyon sa pagmamaneho. Ang tugon nito ay mabilis, lalo na sa pagitan ng 2,300 at 3,500 rpm, kung saan ito pinakakomportable. Sa syudad, ang makina ay nagbibigay ng mabilis na pag-akselera upang makasabay sa traffic. Sa highway, walang problema ito sa pagpapanatili ng bilis at paggawa ng mga overtaking maneuvers. Bagaman ang tunog ng three-cylinder ay maaaring marinig sa ilang pagkakataon, hindi ito nakakairita at hindi nakakabawas sa pangkalahatang karanasan.
EAT8 Automatic Transmission: Ang 8-speed automatic transmission (EAT8) ay isa sa pinakamahusay sa segment. Ito ay maayos at mabilis sa paglilipat ng gear, na nagbibigay ng walang hirap na pagmamaneho. Sa automatic mode, halos palagi nitong nahahanap ang perpektong ratio. Para sa mga mas gusto ang manual control, mayroong paddle shifters sa manibela. Mahalagang tandaan, sa napakababang bilis o sa paradahan, kailangan ng kaunting pag-iingat dahil maaaring bahagyang mas matamis ang tugon kaysa sa inaasahan.
Suspension at Paghawak: Ang 2008 ay may bahagyang firm na suspension setup, na nagbibigay ng masiglang paghawak at mas direktang pakiramdam ng kalsada. Ito ay nagpapataas ng kumpiyansa kapag dumaan sa mga kurbada at nagbibigay ng mas sporty na pakiramdam. Gayunpaman, ang pagiging firm nito ay nangangahulugan din ng bahagyang matigas na tugon sa mga biglaang bumps, speed bumps, o lubak. Sa kabila nito, nananatili itong isang comfortable SUV para sa pang-araw-araw na gamit at mahabang biyahe. Ang pagpili ng gulong ay may malaking papel dito. Ang aming test unit na may 17-pulgadang gulong at All Season tires (215/60 R17) ay nagbigay ng isang balanseng ride.
Advanced Grip Control: Ang aming test unit ay nilagyan din ng opsyonal na Advanced Grip Control, kasama ang All Season tires. Nagbibigay ito ng karagdagang traksyon sa iba’t ibang kondisyon ng kalsada, na may mga mode tulad ng Sand, Mud, at Snow, bukod sa karaniwang Sport, Normal, at Eco. Para sa mga driver sa Pilipinas na madalas nagmamaneho sa mga hindi perpektong kalsada o lumalabas sa sementadong daan, ang feature na ito ay lubos na inirerekomenda at nagbibigay ng enhanced safety features.
Konsumo at Kahusayan: Isang Realistikong Pagtataya
Sa konteksto ng tumataas na presyo ng gasolina at ang lumalaking kamalayan sa kapaligiran, ang fuel efficiency ay isang pangunahing konsiderasyon para sa mga bumibili ng sasakyan. Para sa 2025 Peugeot 2008 PureTech 130 HP, ang aprubadong combined consumption ay 5.9 L/100 km.
Sa aking real-world testing:
Highway Driving: Sa isang mahabang biyahe na may tatlong pasahero at bagahe, sa normal na bilis, naitala ko ang konsumo na humigit-kumulang 6.3 L/100 km. Ito ay napakagandang figure para sa isang gasolina na SUV sa kategorya nito.
Urban Driving: Sa pagmamaneho sa syudad, nang hindi masyadong nagmamadali ngunit hindi rin masyadong naghahanap ng pinakamababang konsumo, ang aking average ay nasa 7.5 L/100 km.
Ang mga figure na ito ay normal at inaasahan para sa ganitong uri ng makina at sasakyan. Ipinapakita nito na ang 2025 Peugeot 2008 ay hindi lamang malakas kundi pati na rin epektibo sa paggamit ng gasolina, na ginagawa itong isang cost-effective SUV.
Seguridad at Mga Advanced na Sistema ng Pagmamaneho
Ang 2025 Peugeot 2008 ay nilagyan ng komprehensibong suite ng advanced driver-assistance systems (ADAS) na idinisenyo upang mapahusay ang seguridad at kaginhawaan sa pagmamaneho. Ang mga feature na ito, na inaasahan na maging mas standard sa 2025, ay nagpapakita ng pangako ng Peugeot sa kaligtasan.
Safety Pack: Kabilang dito ang Active Safety Brake (automatic emergency braking), Lane Keeping Assist, at Speed Limit Recognition.
Front and Rear Obstacle Detector: Nagbibigay ng babala sa driver para sa mga posibleng banggaan.
Visiopark System: Advanced parking assistance system na may 360-degree camera view, na nagpapadali sa pagpaparking sa masikip na espasyo sa Pilipinas.
Adaptive Cruise Control (sa mga piling bersyon): Awtomatikong nag-a-adjust ng bilis upang mapanatili ang ligtas na distansya sa sasakyan sa harap.
Blind Spot Monitoring: Nagbibigay ng babala sa driver kapag may sasakyang nasa blind spot.
Automatic High Beam: Awtomatikong naglilipat sa high at low beam depende sa traffic at kondisyon ng ilaw.
Ang lahat ng mga feature na ito ay naglalayong mabawasan ang risk ng aksidente at magbigay ng mas relaks na karanasan sa pagmamaneho, na ginagawa ang 2008 na isa sa mga safest SUV in its class.
Mga Trim Level at Presyo: Isang Buod ng Mga Pagpipilian
Ang 2025 Peugeot 2008 ay inaalok sa iba’t ibang trim level, bawat isa ay nagbibigay ng iba’t ibang antas ng kagamitan at istilo, na tumutugon sa iba’t ibang pangangailangan at badyet ng mga mamimili sa Pilipinas. Ang mga presyo ay inaasahang magiging kompetitibo sa subcompact SUV price Philippines segment.
Aktibo (Active): Ito ang entry-level ngunit may sapat nang kagamitan.
Rear tinted windows
Eco LED headlights at automatic lights
Speed regulator at limiter na may signal recognition
Rear obstacle detector
10-inch screen na may DAB radio at wireless Apple CarPlay/Android Auto
Single zone automatic climate control
Electric folding at heated mirrors
Allure: Nagdaragdag ng mga premium na feature at istilo.
Glossy black roof bars
17-inch two-tone wheels
Safety Pack (Active Safety Brake, Lane Keeping Assist)
Front and rear obstacle detector
Boot floor sa dalawang taas
2D digital instrument cluster (10 pulgada)
GT: Ang top-of-the-range variant na nagtatampok ng sporty aesthetics at kumpletong teknolohiya.
Full LED headlights na may integrated turn signals at automatic high beam
Black roof
Exterior GT monograms
17-inch “Karakoy” wheels (o 18-inch depende sa market)
Hands-free opening at starting
Visiopark system (360-degree camera)
Wireless charger
3D digital instrument cluster (10 pulgada)
Interior LED lighting package
Ang mga presyo ay mag-iiba depende sa makina at trim, ngunit ang Peugeot 2008 ay nag-aalok ng isang malakas na value proposition, lalo na sa mga high-end na trim nito, na nagbibigay ng isang luxury compact SUV na karanasan sa isang B-SUV package.
Konklusyon: Isang Matibay na Kalaban sa 2025
Ang 2025 Peugeot 2008 ay hindi lamang isang simpleng “restyling”; ito ay isang matapang na pahayag mula sa Peugeot na patuloy silang mangunguna sa inobasyon at disenyo. Sa aking karanasan bilang isang automotive expert, ang 2008 ay nakamit ang isang mahusay na balanse sa pagitan ng istilo, praktikalidad, at pagganap, na may matatag na pokus sa hinaharap ng automotive sa pamamagitan ng electrification nito.
Ang mga positibong aspeto nito ay marami: ang kaakit-akit at matapang na disenyo, ang maluwag na espasyo sa likuran, ang malaking trunk capacity, at ang solvency ng mga makina, lalo na ang PureTech 130 at ang pinahusay na E-2008. Ang mga advanced na teknolohiya at safety features ay nagbibigay ng isang premium at ligtas na karanasan.
Gayunpaman, mayroon pa ring mga aspeto na maaaring mapabuti, tulad ng divisive na i-Cockpit na hindi para sa lahat (kaya’t mahalaga ang test drive) at ang paggamit ng glossy black trim sa loob na madaling kapitan ng mga gasgas at fingerprint. Sana sa susunod na iteration ay mas pagtuunan ito ng pansin.
Sa pangkalahatan, ang 2025 Peugeot 2008 ay nananatiling isang napakalakas na kalaban sa subcompact SUV segment Philippines. Ito ay isang sasakyan na akma para sa mga indibidwal at pamilya na naghahanap ng sasakyan na may istilo, performance, at praktikalidad, habang bukas sa mga inobasyon ng modernong automotive technology. Ito ay isang investment sa isang sasakyan na handa para sa hinaharap.
Ang Iyong Susunod na Biyahe ay Nagsisimula Dito!
Huwag nang magpahuli sa pagtuklas ng pinakabagong inobasyon sa mundo ng automotive. Ang 2025 Peugeot 2008 ay nag-aalok ng isang karanasan sa pagmamaneho na lampas sa karaniwan – isang perpektong pagsasama ng istilo, lakas, at teknolohiya.
Nais mo bang personal na maranasan ang ganda at performance nito? Bisitahin ang aming showroom ngayon at hayaan ang aming mga eksperto na gabayan ka sa bawat detalye. Maaari mo ring mag-iskedyul ng test drive upang maramdaman mismo ang kapangyarihan ng PureTech 130 o ang katahimikan ng E-2008. Tuklasin ang hinaharap ng pagmamaneho sa Pilipinas. Ang iyong perpektong SUV ay naghihintay!
