Fans go kilig as rumored couple Daniel Padilla and Kaila Estrada are spotted together at an IV of Spades concert.
Naghatid ng kilig sa kanilang mga tagahanga ang rumored couple na sina Daniel Padilla at Kaila Estrada nang maispatan silang magkasama sa isang concert.
Noong December 13, 2025, kumalat online ang video na kuha ng isang netizen, kunsaan makikita sina Daniel at Kaila na magkasamang nanonood ng concert ng OPM band na IV of Spades sa Mall of Asia sa Pasay City.
Sa video, makikitang nag-e-enjoy ang dalawa habang umiindak sa kantang “Sino” ng lead vocalist ng banda na si Unique Salonga.
Pumapalakpak pa si Kaila habang nasa likuran at nakahawak sa kanyang balikat si Daniel.
“Kaila and DJ at IVOS concert. Kainiel is real!” mababasang caption ng nag-viral na TikTok video.
Isa pang netizen ang nag-upload ng video na makikita naman ang madalas na pag-akbay ni Daniel kay Kaila.
Dito, kitang-kita ang paglapit ni DJ sa pisngi ni Kaila habang kanya itong binubulungan.
#KaiNiel sweet na sweet yung dalawa oh,” caption sa nasabing video.
NETIZENS’ REACTION
Sa comments section ng dalawang video ay makikita ang galak ng fans nina Daniel at Kaila.
Komento ng isang netizen (published as is), “Ang nakakaganda kasi sa KaiNiel e hindi sila loveteam, real life couple sila, yung hindi fan service lang kaya ang sarap kiligin sa kanila.”
Read more about
Daniel Padilla
IV of Spades concert
Sabi pa ng isa, “They look so happy and very much at peace. Hay tulad nga ng sabi ni Daniel, ‘lalabas at lalabas din yan, huwag niyo muna kami kulitin.'”
Dagdag pa ng isa, “Ang saya lang nila tignan, kalmado lang at walang dapat patunayan. As a KathNiel fan, sige na nga magmu-move on na ako. Kaila Estrada na yan e.”
DANIEL-KAILA SIGHTINGS
Hindi ito ang unang pagkakataong naispatan ng publiko na magkasama sina Daniel at Kaila.
Noong November 1 ay magkasama ring dumalo sa isang Halloween party ang dalawa dressed up as Gomez at Morticia Addams ng The Addams Family — ang tanyag na American Gothic cartoons na unang lumabas noong 1930s sa The New Yorker bago naging sitcom at movie franchise.
Pagkatapos ng party ay naispatan din silang magkasamang kumakain sa tila isang Chinese restaurant.
Read: Daniel Padilla, Kaila Estrada’s weekend sightings thrill fans
Ngunit bago ito, matagal nang bulung-bulungan ang tungkol sa espesyal na ugnayan nina Daniel at Kaila matapos nilang magkasama sa defunct action-drama series na Incognito.
Matapos kasi ang Incognito, ilang beses silang naispatang magkasama, dahilan para pag-isipang may relasyon sila.
Una ay noong July 2025, sa isa umanong movie at karaoke date kasama ang aktor na si Igi Boy Flores.
Noong September 14, isang netizen ang nag-upload sa Reddit at TikTok ng kuha niyang litrato nina Daniel at Kaila na muling magkasama.
Tila nasa elevator ng isang establisimyento ang dalawa.
Read: Netizens ask: Are Daniel Padilla and Kaila Estrada an item?
Lalo pang lumakas ang haka-hakang may namamagitan na nga sa dalawa nang makapanayam ni MJ Felipe ng ABS-CBN News si Daniel noong October 14.
Dito ay diretsahang tinanong ang aktor kung siya ba ay may bagong nobya.
Natatawang sagot ni Daniel, “Kain muna tayo.”
Sundot ni MJ, iyan daw kasi ang naging headlines sa mga nagdaang araw, lalo na ang pagkakaugnay ng kanyang pangalan kay Kaila.
Imbes na sagutin ni Daniel kung may katotohanan nga ba ang mga lumabas tungkol sa kanila ni Kaila, sinabi nitong hayaan na lang at antayin ang mga mangyayari.
Saad niya: “Huwag na nating i-pressure yung sarili natin, huwag na nating ilagay sa ganun, i-showbiz pa yun, pero you get my point?
“Lalabas at lalabas, pero ayoko lang na may naghihintay na alam mo yun, hintayin ng tao.
“Hayaan na nating mangyari ang mga mangyayari.”
Pakiusap pa ni Daniel sa mga patuloy na umiintriga sa closeness nila ni Kaila: “Huwag niyo na muna kaming kulitin, just let it be.
“Hayaan na lang nating mangyari ang mga bagay.
“And again, ayoko siyang maging showbiz, e. Well, di pa rin naman maiiwasan, di ba, pero may choice pa rin naman ako, di ba?”
Read: Daniel neither confirms nor denies relationship with Kaila
Si Kathryn Bernardo ang huling nakarelasyon ni Daniel Padilla.
Noong November 30, 2023, kinumpirma nilang hiwalay na sila matapos ang labing-isang taon nilang pagiging magkasintahan.
Ang Peugeot 2008 2025: Isang Malalim na Pagsusuri sa B-SUV na May French Flair at Inobasyon para sa Kinabukasan
Sa dinamikong mundo ng automotive, kung saan ang bawat taon ay nagdadala ng bagong alon ng teknolohiya at disenyo, nananatili ang Peugeot bilang isang tatak na patuloy na nagpapamalas ng kakaibang French flair at pangako sa inobasyon. Sa aking higit sa sampung taong karanasan sa pagsusuri ng iba’t ibang sasakyan, masasabi kong ang B-SUV segment ay isa sa pinakamabilis na lumago at pinakakumpetitibo sa merkado, lalo na dito sa Pilipinas. At sa gitna ng pag-aagawan sa atensyon ng mamimili, ang Peugeot 2008 ay isang pangalan na hindi kailanman nagpapahuli.
Mula nang unang ipakilala ang ikalawang henerasyon nito noong 2019, mabilis na kinilala ang Peugeot 2008 bilang isang matagumpay na compact SUV. Nag-ugat sa utility vehicle na 208, ngunit malinaw na mas malaki at mas pampamilya, nagtatakda ito ng mataas na pamantayan sa kanyang klase. Ngayon, sa pagpasok natin sa taong 2025, ipinagpapatuloy ng modelong ito ang kanyang pamana na may serye ng mga kapansin-pansin na pagpapabuti na tiyak na aakit sa mga naghahanap ng isang sasakyan na pinagsasama ang istilo, pagganap, at praktikalidad. Sa malalim na pagsusuring ito, ating susuriin ang Peugeot 2008 2025, partikular ang PureTech 130 HP na variant nito, at tatalakayin kung bakit ito maaaring ang perpektong sasakyan para sa iyo sa kasalukuyang market situation.
Disenyo na Nagpapamalas ng Kumpiyansa at Kagandahan: Ang Ika-2025 na Pananaw
Ang isang B-SUV tulad ng Peugeot 2008 ay kailangan ng disenyo na kapansin-pansin, at sa puntong ito, hindi kailanman bumigo ang Peugeot. Para sa 2025 na modelo, pinanatili ang pamilyar at nakakaakit na panlabas nito, ngunit may mga pinong retoke na nagpapanatili sa kanya na sariwa at moderno. Hindi ito isang ganap na pagbabago sa henerasyon, ngunit ang mga pagbabagong aesthetic ay sapat upang higit na mapahusay ang kanyang presensya sa kalsada.
Sa aking pagtingin, ang pinaka-kapansin-pansing pagbabago ay nasa harapan. Ang bagong disenyo ng harapang grille, na mas malaki at mas naka-integrado, ay nagbibigay ng mas agresibo at sopistikadong hitsura. Ang pangunahing headlight, na ngayon ay may mas pinahusay na teknolohiyang LED, ay sinamahan ng triple ‘fang’ na daytime running lights (DRL) na nagiging signature feature ng Peugeot. Ito ay hindi lamang isang elemento ng disenyo kundi isang malaking kontribusyon sa kaligtasan, lalo na sa umaga at sa mga kalsada na may mahinang visibility. Sa gitna ng binagong grille, ipinagmamalaki ng 2008 ang bagong emblem ng Peugeot, na nagpapahiwatig ng kanyang pagpasok sa isang bagong era ng tatak.
Ang mga gulong ay nagpakita rin ng mga bagong disenyo, na sumasaklaw mula 16 hanggang 18 pulgada. Ang mga ito ay hindi lamang nagdaragdag sa aesthetics kundi nagbibigay din ng angkop na traksyon at stability para sa iba’t ibang kondisyon ng kalsada sa Pilipinas. Ang pagdaragdag ng mga bagong kulay para sa bodywork, na laging ipinapares sa itim na salamin, ay nagbibigay ng mas premium at sporty na pakiramdam. Ang mga detalye ay mahalaga, at malinaw na pinagtuunan ito ng Peugeot.
Sa likuran, mas banayad ang mga pagbabago ngunit naroroon pa rin. Kung titingnan mong mabuti, mapapansin mo ang binagong istilo ng pag-iilaw at ang distribusyon nito sa mga taillight. Ang tatlong pahalang na LED ‘claws’ ay nagbibigay ng distinct na pagkakakilanlan kahit sa gabi. Sa halip na ang logo ng tatak, ang inskripsyon ng “Peugeot” ay eleganteng inilagay sa pagitan ng mga taillight, isang pinong detalye na nagpapahayag ng sopistikasyon.
Sa mga sukat nito, ang Peugeot 2008 ay nananatili sa 4.30 metro ang haba. Ito ay perpektong posisyondo bilang isang compact SUV, mas maliit nang kaunti sa 308, ngunit 25 cm na mas malaki kaysa sa 208 na pinagbasehan nito. Ang dimensyong ito ay optimal para sa urban driving sa Pilipinas, kung saan ang maneuverability sa masisikip na espasyo ay mahalaga, ngunit may sapat pa ring presensya para sa highway. Ang “Compact SUV Philippines” segment ay masikip, ngunit ang 2008 ay nagtatakda ng sarili nitong pamantayan.
Praktikalidad at Kaginhawaan: Loob na may Pamantayan
Pagpasok sa cabin ng 2025 Peugeot 2008, makikita mo ang pamilyar na disenyo na pinagsasama ang futuristic na i-Cockpit na may mga de-kalidad na materyales. Sa aking karanasan, ang loob ng isang sasakyan ay kasinghalaga ng labas nito, lalo na para sa mga pamilya at sa mahabang biyahe.
Ang digital instrument panel ay pamantayan na sa lahat ng bersyon maliban sa access finish, at ang bagong 3D graphics nito ay nagdaragdag ng sopistikasyon. Bagaman hindi ito nagdaragdag ng malaking functional na benepisyo, ang visual appeal nito ay hindi matatawaran. Sa gitna ng dashboard, mayroon tayong 10-pulgadang multimedia system, isang pangunahing hub para sa lahat ng koneksyon. Ito ay pamantayan sa lahat ng bersyon at kasama ang wireless Apple CarPlay at Android Auto, na mahalaga para sa modernong driver. Gayunpaman, bilang isang ekspertong reviewer, hindi ko maitatatwa ang aking pagkabahala sa sobrang pagdepende sa touch screen para sa maraming function, kabilang ang air conditioning. Sa aking palagay, ang pisikal na mga button para sa pangunahing kontrol ng klima ay mas praktikal at mas ligtas habang nagmamaneho, lalo na sa mga bumpy na kalsada. Ito ay isang aspeto na dapat pagbutihin ng Peugeot sa hinaharap.
Ang “Peugeot i-Cockpit review” ay madalas na polarizing. Ang posisyon sa pagmamaneho, na may napakaliit na manibela at ang panel ng instrumento na makikita sa itaas nito, ay hindi para sa lahat. Mayroong mga nagmamahal dito dahil sa sportier feel at mas direktang kontrol, ngunit mayroon din namang nahihirapan. Ang aking payo sa bawat potensyal na mamimili ay subukan ito nang lubusan bago bumili. Tiyakin na ang posisyon ng iyong katawan at ang visibility sa instrument panel ay kumportable para sa iyo.
Sa mga materyales, mayroong maraming “Piano Black” sa gitnang bahagi, na bagaman eleganteng tingnan sa una, ay mabilis na nagiging magnet para sa fingerprints at madaling magasgasan. Ito ay isang kompromiso sa disenyo na karaniwan sa maraming modernong sasakyan. Para sa iba pa, ang cabin ay may mga praktikal na tampok tulad ng wireless charging tray para sa iyong smartphone, maraming USB sockets, mga cupholder, at sa mas mataas na trim, isang panoramic sunroof na nagpapaganda sa ambiance ng cabin.
Ang mga upuan sa likuran ay hindi nagbabago, at ito ay napakagandang balita. Sa aking palagay, ang 2008 ay isa sa mga pinakamahusay sa kategorya nito pagdating sa espasyo sa likuran. Mayroon kaming sapat na distansya para sa aming mga tuhod, sapat na espasyo para sa mga paa, at mahusay na headroom, sapat para sa mga taong hanggang 1.80 metro ang taas. Ito ay gumagawa sa 2008 na isang “Best family SUV Philippines” candidate para sa mga nasa small family segment. Para sa limang sakay, hindi ito perpekto – ang gitnang likurang upuan ay medyo makitid at ang transmission tunnel ay bahagyang hindi komportable, isang karaniwang isyu sa karamihan ng mga kotse. Gayunpaman, mayroon kang mga USB socket, magazine nets, at grab bars sa bubong, na nagdaragdag sa kaginhawaan.
Ang trunk ng Peugeot 2008 ay isa ring highlight. Sa kapasidad na 434 litro, ito ay isang mapagbigay na volume na umaayon sa laki ng kotse. Mayroon itong dobleng taas na sahig, na nagbibigay-daan sa iyo na ayusin ang espasyo ayon sa iyong pangangailangan – mas mataas para sa madaling pag-access o mas mababa para sa mas malalaking karga. Bagaman wala itong electric tailgate opening, ang espasyo ay sapat para sa isang pamilya at madaling magdala ng malalaking bagay. Ito ay isang mahalagang punto para sa “Compact SUV Philippines” market na naghahanap ng versatility.
Mga Makina at Pagganap: Handog ng 2025 na Inobasyon
Ang mekanikal na hanay ng 2025 Peugeot 2008 ay nagpapakita ng kaunting pagbabago, na may pagtuon sa kahusayan at pagpili ng mamimili. Ito ang isa sa mga aspeto kung saan talagang umaasa ang isang “Peugeot 2008 review” sa pagpasok ng 2025.
Para sa mga gasoline engine, nananatili ang pamilyar na 1.2 PureTech three-cylinder turbo engine. Ito ay magagamit sa 100 HP na bersyon na may 6-speed manual transmission, at ang 130 HP na bersyon na maaaring manual o 8-speed automatic (EAT8). Para sa diesel, muling lumitaw ang 1.5 BlueHDi na apat na silindro na may 130 HP, na laging ipinapares sa EAT8 8-speed automatic transmission. Bagaman ang diesel ay hindi na kasing-popular, nananatili itong isang matatag na opsyon para sa mga long-distance driver.
Ngunit ang dalawang pinakamalaking novelty para sa 2025 ay ang electric at microhybrid na mga bersyon.
Una, ang electric na bersyon, ang E-2008, ay magagamit na ngayon sa dalawang opsyon: isang 136 HP motor at isang bagong 156 HP na de-koryenteng motor na mayroon ding bagong baterya na nagpapataas ng range nito sa kahanga-hangang 406 kilometro. Ito ay isang malaking hakbang para sa “Electric SUV Philippines” market, na nag-aalok ng mas mahabang biyahe at mas mabilis na pagganap. Sa paglaki ng imprastraktura ng EV charging sa Pilipinas, ang E-2008 ay nagiging mas praktikal at kaakit-akit na opsyon.
Pangalawa, at isa sa mga inaasahang pagdating sa 2025, ay ang bagong 48V microhybrid na bersyon ng PureTech gasoline engine. Ito ay bumubuo ng 136 HP at, siyempre, ay magkakaroon ng DGT Eco sticker. Ang “Microhybrid car technology” ay nagbibigay ng mas mahusay na fuel economy, lalo na sa urban traffic, at mas maayos na start/stop system. Ito ay isang mahusay na solusyon para sa mga naghahanap ng “Fuel efficient SUV Philippines” na hindi pa handang lumipat sa isang full-electric na sasakyan.
Sa Likod ng Manibela: Ang Karanasan sa Pagmamaneho ng 2025 Peugeot 2008 PureTech 130 HP
Ngayon, dumako tayo sa kung paano magmaneho ang 2025 Peugeot 2008. Ang unit na aking sinubukan ay ang GT finish na may 1.2 PureTech 130 HP gasoline engine, na bumubuo ng 230 Nm mula sa 1,750 rpm, ipinares sa EAT8 automatic transmission. Ang aprubadong konsumo nito ay 5.9 l/100 km, na sa teorya ay umabot sa 203 km/h at 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 9.4 segundo.
Sa aking palagay, ang 130 HP PureTech engine ay ang “perpektong makina” para sa 2008. Nag-aalok ito ng mahusay na pagganap na makakabigay-kasiyahan sa karamihan ng mga gumagamit. Sa pagitan ng 2,300 at 3,500 rpm ay kung saan ito pinakakumportable, na nagpapakita ng magandang pagtulak at pagbawi. Ito ay isang makina na angkop para sa parehong urban na paggamit at sa mahabang paglalakbay kasama ang pamilya, na nagbibigay ng sapat na kapangyarihan para sa overtaking at uphill climbs.
Gayunpaman, totoo na maaari itong maging bahagyang “malambot” o “matamis” sa kanyang tugon. Mapapansin mo na ito ay isang three-cylinder engine sa pamamagitan ng tunog nito at ilang bahagyang harshness sa mababang rev, lalo na kapag malamig o sa mga partikular na sandali tulad ng pag-akyat sa garage ramp. Hindi ito nakakainis, ngunit may puwang pa rin para sa pagpapabuti sa pagpipino.
Ang EAT8 gearbox ay isang torque converter na may 8 gears. Sa paglipat ng gears, ganap itong tumutugma sa diskarte ng kotse. Hindi ito ang pinakamabilis na transmission sa merkado, ngunit ito ay sapat na makinis sa mga pagbabago at karaniwang nakakahanap ng perpektong ratio kapag ginagamit ito sa awtomatikong mode. Mayroon din tayong paddle shifters sa manibela para sa mas mabilis na manual control, halimbawa, para sa paghahanda sa isang overtake. Maaaring ito ay medyo hindi kasing-kinis kapag nagmamaniobra sa napakababang bilis, kung saan dapat tayong maging mas maingat.
Ang suspensyon, gaya ng nakasanayan sa karamihan ng mga modelo sa B-SUV segment, ay may bahagyang firmness-oriented na configuration. Nagbibigay ito ng liksi at mas direktang pakiramdam sa pagmamaneho, na isang bentahe sa mga likuan at sa mas dinamikong pagmamaneho. Ngunit may kaunting kompromiso ito kapag dumadaan sa mga biglaang bumps, tulad ng mga humps, speed bumps, o manhole covers na karaniwan sa Pilipinas. Sa kabila nito, masasabi kong ang 2008 ay nananatiling isang komportableng kotse para sa araw-araw na paggamit at mahabang biyahe. Ang cabin refinement ay mahusay din, na nagpapababa ng road noise at wind noise, nag-aalok ng tahimik na biyahe.
Ang aking test unit ay may 17-pulgadang gulong at gulong na may medyo profile (215/60 R17 All Season mula sa Goodyear), dahil may kasama itong winter package na may Advanced Grip. Nangangahulugan ito na bukod sa awtomatikong kontrol ng pagbaba, mayroon tayong mga driving mode para sa Buhangin, Putik, at Niyebe, na idinagdag sa karaniwang Sport, Normal, at Eco. Ito ay lubos na inirerekomenda para sa Pilipinas, lalo na sa panahon ng tag-ulan o sa mga lugar na may hindi pantay na kalsada. Bagaman ang Advanced Grip at All Season na gulong ay maaaring bahagyang bawasan ang dynamism ng kotse dahil sa mas malaking profile ng gulong, na nangangahulugang ang lateral grip ay hindi kasing taas, ito ay laging nagpapakita ng tiwala na reaksyon. Kung madalas kang magmaneho sa mga sensitibong lugar, ito ay lubos na inirerekomendang dagdag.
Pagkonsumo ng Fuel: Isang Real-World na Pagsusuri
Kung tungkol sa pagkonsumo, ang aprubadong pinagsamang figure para sa PureTech 130 HP ay 5.9 l/100 km. Nakamit ba natin ang numerong iyon sa totoong mundo?
Buweno, halos. Sa isang mahabang round trip na may tatlong tao at bagahe sa normal na bilis, nakakuha kami ng konsumo na 6.3 l/100 km. Sa lungsod, sa normal na pagmamaneho (hindi nagmamadali ngunit hindi rin naghahanap ng pinakamababang konsumo), kami ay nasa 7.5 litro. Ito ay mga normal na konsumo para sa ganitong uri ng sasakyan at makina, na ginagawa itong isang “Fuel efficient SUV Philippines” na praktikal para sa pang-araw-araw na driver.
Mga Pangunahing Kagamitan at Seguridad: Ang Ika-2025 na Standard
Ang 2025 Peugeot 2008 ay nagtatakda ng mataas na pamantayan pagdating sa kagamitan at seguridad. Sa aking pagtingin, ang “Advanced safety car” na may kumpletong ADAS features ay hindi na luho kundi isang pangangailangan.
Active Trim:
Mga bintana sa likuran na nagdidilim.
Eco LED headlights at awtomatikong ilaw.
Speed regulator at limiter na may signal recognition.
Rear obstacle detector.
10-inch screen na may DAB radio at wireless Apple CarPlay at Android Auto.
Single zone awtomatikong kontrol sa klima.
Electric folding at pinainit na salamin.
Allure Trim (nagdaragdag):
Makintab na itim na mga bar sa bubong.
17-pulgada na dalawang-tono na gulong.
Safety Pack (na may front at rear obstacle detector).
Boot floor sa dalawang taas.
2D digital painting sa 10 pulgada.
GT Trim (nagdaragdag):
Full LED headlights na may pinagsamang mga turn signal at awtomatikong mataas na sinag.
Itim na bubong at panlabas na GT monogram.
17-pulgada na “Karakoy” na gulong.
Hands-free na pagbubukas at pagsisimula.
Sistema ng Visiopark (360-degree camera).
Wireless charger.
3D digital painting na may 10 pulgada.
Panloob na LED lighting package.
“ADAS features SUV” tulad ng Lane Keeping Assist, Blind Spot Monitoring, at Automatic Emergency Braking ay available sa mas mataas na trims, na mahalaga para sa seguridad sa trapiko ng Pilipinas.
Ang Halaga ng Peugeot 2008 2025: Isang Pamumuhunan sa Premium na Pagmamaneho
Pagdating sa presyo, ang Peugeot 2008 2025 ay nag-aalok ng iba’t ibang opsyon upang matugunan ang iba’t ibang badyet at pangangailangan. Ang “Peugeot 2008 price Philippines” ay sumasalamin sa premium na katayuan nito at ang advanced na teknolohiya na inaalok nito.
1.2 Pure Tech 100 HP (Manual 6v, Active): Simula sa ₱1,500,000 (estimation)
1.2 Pure Tech 130 HP (Automatic 8v, Allure): Simula sa ₱1,700,000 (estimation)
1.2 Pure Tech 130 HP (Automatic 8v, GT): Simula sa ₱1,850,000 (estimation)
1.5 Blue HDi 130 HP (Automatic 8v, GT): Simula sa ₱1,950,000 (estimation)
E-2008 115kW (GT): Simula sa ₱2,300,000 (estimation)
Ang mga presyong ito ay competitive sa “Premium compact SUV” segment sa Pilipinas, lalo na kapag isinasaalang-alang ang mga feature, disenyo, at teknolohiya na kasama. Ang halaga ng pagmamay-ari ay mahalaga rin; kasama ang mahusay na fuel economy at inaasahang “Euro car reliability,” ang 2008 ay nag-aalok ng “value for money SUV” sa long run. Ang “Peugeot service centers Philippines” ay patuloy na lumalaki, na nagbibigay ng kapayapaan ng isip sa mga may-ari.
Konklusyon: Ang 2025 Peugeot 2008 – Ang Iyong Susunod na Adventure?
Sa aking sampung taong karanasan sa pagsusuri ng kotse, ang 2025 Peugeot 2008 ay isang sasakyan na nagpapatunay na ang pagbabago ay hindi kailangang maging radikal upang maging epektibo. Bagaman ang labas ay malaki ang pagbabago sa harapan, ang totoo ay hindi ito nagbibigay ng anumang malaking balita kumpara sa nakaraang bersyon. Gayunpaman, ang mga pinong pagbabago at ang pagdaragdag ng mas advanced na powertrains tulad ng microhybrid at pinahusay na E-2008 ay nagpapanatili sa kanya na sariwa at kapaki-pakinabang sa patuloy na nagbabagong market.
Mayroon itong mga positibong aspeto tulad ng kaakit-akit na “French car design”, ang malaking trunk, ang maluwag na upuan sa likuran, at ang sapat na solvency ng PureTech 130 HP engine. Ngunit mayroon din itong mga aspeto na maaaring pagbutihin, tulad ng polarizing na posisyon sa pagmamaneho ng i-Cockpit na hindi angkop sa lahat, ang sobrang paggamit ng glossy black sa dashboard, at ang touch-screen climate control na maaaring maging abala. Ang gearbox, bagaman maayos sa pangkalahatan, ay maaaring maging mas pino sa napakababang bilis ng pagmamaniobra.
Para sa mga naghahanap ng isang “Compact SUV Philippines” na naiiba, may istilo, at may kakayahang sumabay sa mga modernong pangangailangan sa pagmamaneho, ang Peugeot 2008 2025 ay isang napakagandang opsyon. Ito ay hindi lamang isang sasakyan kundi isang pahayag, na nag-aalok ng isang halo ng aesthetics, teknolohiya, at praktikalidad. Kung ikaw ay isang “Urban SUV driving” enthusiast, o isang pamilyang naghahanap ng “Best family SUV Philippines” na may European flair, ang 2008 ay nagkakahalaga ng malalim na pagsasaalang-alang.
Huwag nang magpahuli sa kinabukasan ng pagmamaneho. Oras na para maranasan mo mismo ang kung ano ang inaalok ng inobasyon at disenyo.
Bisitahin ang pinakamalapit na dealership ng Peugeot ngayon at mag-iskedyul ng test drive upang personal na maranasan ang kagandahan, kapangyarihan, at inobasyon ng 2025 Peugeot 2008. Ang iyong susunod na adventure ay naghihintay!