Magugulat Ka! Ito Na Ang Buhay ni Angel Locsin!

Magugulat Ka! Ito Na Ang Buhay ni Angel Locsin!

Sa mundo ng showbiz sa Pilipinas, kakaunti lamang ang mga pangalang nag-iwan ng bakas na kasing lalim at kasing tatag ng kay Angel Locsin. Mula sa kanyang paglipad bilang isang superhero sa telebisyon hanggang sa pagiging simbolo ng kabutihan at malasakit sa totoong buhay, ang kanyang kwento ay patuloy na kinahuhumalingan ng publiko. Ngunit sa likod ng ningning ng kamera at palakpakan ng mga tagahanga, may isang tahimik na yugto ng kanyang buhay na ikinagugulat ng marami.

Si Angel Locsin ay matagal nang kinikilalang isa sa pinakamahuhusay at pinakamamahal na aktres ng kanyang henerasyon. Ang kanyang natural na galing sa pag-arte, kasabay ng kanyang karisma at pagiging totoo, ang naghatid sa kanya sa rurok ng tagumpay. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, unti-unti siyang lumayo sa spotlight, isang desisyong nagbunsod ng maraming tanong at espekulasyon mula sa publiko.

Marami ang nagtataka kung ano na nga ba ang tunay na kalagayan ng buhay ni Angel Locsin ngayon. Ang dating aktres na halos araw-araw napapanood sa telebisyon ay biglang naging bihira ang paglabas sa mga proyekto. Ngunit sa halip na ituring ito bilang pagkawala, mas makabubuting tingnan ang kanyang katahimikan bilang isang sinadyang pagpili para sa mas makabuluhang buhay.

Sa kabila ng kanyang pagiging pribado, nananatiling inspirasyon si Angel Locsin sa maraming Pilipino. Hindi man siya aktibo sa telebisyon, ang kanyang impluwensya ay patuloy na nararamdaman, lalo na sa larangan ng pagtulong sa kapwa. Sa mga panahong sinalanta ng kalamidad ang bansa, si Angel ay isa sa mga unang tumutugon, nagbibigay ng tulong nang walang hinihintay na kapalit o papuri.

Ang kanyang buhay ngayon ay mas nakatuon sa pagiging isang pribadong indibidwal kaysa isang public figure. Mas pinili niyang ilaan ang oras sa kanyang pamilya, sa kanyang asawa, at sa mga adbokasiyang malapit sa kanyang puso. Ang desisyong ito ay hindi tanda ng pagtalikod sa kanyang mga tagahanga, kundi isang hakbang patungo sa mas balanseng pamumuhay.

Isa sa mga aspeto ng buhay ni Angel Locsin na labis na ikinagulat ng marami ay ang kanyang kakayahang manatiling grounded sa kabila ng matinding kasikatan. Sa isang industriyang puno ng ingay at kompetisyon, pinili niyang pahalagahan ang katahimikan at kalusugan, kapwa pisikal at mental. Isa itong mensahe na bihirang marinig mula sa mga bituin, ngunit napakahalaga sa modernong panahon.

Hindi rin maikakaila ang mga pinagdaanang pagsubok ni Angel sa kanyang karera. Tulad ng maraming artista, dumaan siya sa mga hamon na hindi laging nakikita ng publiko. Sa halip na hayaang lamunin siya ng pressure, ginamit niya ang mga karanasang ito upang mas kilalanin ang sarili at tukuyin kung ano ang tunay na mahalaga sa kanyang buhay.

Ang kanyang mga tagahanga ay patuloy na sumusuporta at nag-aabang, umaasang muling masisilayan si Angel sa telebisyon o pelikula. Ngunit sa bawat paglabas ng balitang nananatili siyang tahimik, mas nauunawaan ng marami na ang tunay na kaligayahan ay hindi laging nasusukat sa dami ng proyekto o exposure sa media.

Sa social media, bihira man siyang magbahagi, bawat mensahe ni Angel ay puno ng lalim at kabuluhan. Hindi ito tungkol sa pagpapakita ng marangyang pamumuhay, kundi sa pagbibigay-diin sa pasasalamat, kabutihan, at malasakit sa kapwa. Ang ganitong uri ng impluwensya ay mas tumatagal at mas nag-iiwan ng marka.

Ang buhay ni Angel Locsin ngayon ay patunay na ang tagumpay ay maaaring magkaroon ng iba’t ibang anyo. Hindi lamang ito nasusukat sa parangal o ratings, kundi sa kapayapaan ng isip at sa kakayahang makatulong sa iba. Sa ganitong pananaw, masasabing patuloy pa ring matagumpay si Angel, kahit malayo sa kamera.

Marami ang nagsasabing ang kanyang katahimikan ay mas malakas pa kaysa sa anumang ingay ng showbiz. Ito ay isang tahimik na pahayag ng lakas ng loob—ang lakas ng loob na pumili ng sarili, ng kalusugan, at ng tunay na layunin sa buhay. Sa isang mundong laging humihila pabalik sa spotlight, ang kanyang pagpili ay isang uri ng tagumpay.

Hindi rin maikakaila ang malaking papel ng kanyang pamilya at mga mahal sa buhay sa kanyang kasalukuyang kalagayan. Ang suporta at pag-unawa ng mga taong malapit sa kanya ang nagsilbing pundasyon ng kanyang katahimikan. Sa ganitong kapaligiran, mas madali para sa kanya ang magpahinga at maghilom.

Ang kwento ni Angel Locsin ay nagsisilbing inspirasyon sa maraming Pilipino na dumadaan sa sarili nilang laban. Ipinapakita nito na okay lang umatras, magpahinga, at muling hanapin ang sarili. Sa isang lipunang madalas inuuna ang produktibidad, ang kanyang halimbawa ay paalala ng kahalagahan ng self-care.

Sa kabila ng lahat, nananatili ang posibilidad ng kanyang pagbabalik sa industriya. Ngunit kung mangyari man ito, malinaw na ito ay magiging sa kanyang sariling oras at sa mga proyektong may tunay na saysay sa kanya. Ang ganitong uri ng pagbabalik ay mas inaabangan at mas pinahahalagahan.

Habang patuloy na umuusad ang panahon, ang pangalan ni Angel Locsin ay mananatiling nakaukit sa kasaysayan ng Philippine showbiz. Hindi lamang bilang isang aktres, kundi bilang isang taong gumamit ng kanyang impluwensya para sa kabutihan. Ang kanyang buhay ngayon ay patunay na ang tunay na bituin ay patuloy na nagniningning, kahit wala sa entablado.

Sa huli, ang ikinagugulat ng marami ay hindi ang kanyang pagkawala sa spotlight, kundi ang lalim ng kanyang piniling buhay. Isang buhay na puno ng katahimikan, malasakit, at tunay na layunin. At marahil, ito ang pinakamagandang yugto ng buhay ni Angel Locsin—isang yugto na hindi kailangang ipakita sa kamera upang maging makabuluhan.

Kung may isang aral na maiiwan ang kwento ni Angel Locsin, ito ay ang katotohanang ang tunay na tagumpay ay ang kakayahang piliin ang sarili nang hindi kinakailangang ipaliwanag sa buong mundo. At sa katahimikang iyon, mas lalong nagiging malinaw kung sino talaga siya—isang tunay na inspirasyon.

Ang Alfa Romeo Tonale 1.6 Diesel DDCT6: Ang Bagong Bida sa Premium C-SUV Segment Para sa mga Manlalakbay

Sa larangan ng mga premium na C-SUV, kung saan ang bawat detalye ay binibilang at ang kumpetisyon ay walang tigil, ang Alfa Romeo Tonale ay lumitaw bilang isang malakas na manlalaro, na nagbibigay ng bagong sigla sa linya ng mga sasakyang Italyano. Ang pagdating nito ay hindi lamang nagdala ng sariwang hangin kundi naging instrumento rin sa pagkamit ng mahahalagang bahagi ng benta ng tatak, na bumubuo ng nakakagulat na 65% ng kabuuang kita. Sa patuloy na pag-unlad ng hanay nito, ang pagpapakilala ng bagong 1.6 Diesel engine na may 130 HP ay nagmamarka ng isang mahalagang hakbang, partikular na nakatuon sa mga naghahanap ng kahusayan sa pagkonsumo, kahit na sa patuloy na pagtatalo ng mga mahilig sa diesel. Bilang isang propesyonal sa industriya na may dekada ng karanasan, aking nasaksihan ang ebolusyon ng mga sasakyang ito at ang pagpapalabas ng Alfa Romeo Tonale 1.6 Diesel ay tiyak na isang kapansin-pansing pagbabago sa merkado.

Hindi maikakaila ang kaakit-akit na disenyo ng Tonale. Sa kasalukuyang kalipunan ng mga SUV na madalas na nagkakahawig, ang Alfa Romeo Tonale ay nakatayo bilang isang natatangi at nakakaakit na opsyon. Habang hindi ito ang pinaka-kahanga-hangang Alfa Romeo na nagawa sa kasaysayan, ito rin ay malayo sa pagiging hindi kaaya-aya. Ang aesthetic nito ay isang pangunahing haligi sa pagbuo ng pagkakakilanlan nito, isang mahalagang salik sa isang segment kung saan ang panlabas na anyo ay kasinghalaga ng panloob na pagganap. Ang pinakabagong pag-update para sa 2024 ay nagdadala ng banayad ngunit epektibong mga pagpapahusay, na nagpapalakas sa kanyang apela nang hindi isinasakripisyo ang mga natatanging katangian nito. Ang mga bagong Matrix Full LED adaptive optics, na ngayon ay pamantayan mula sa base Sprint trim, ay nagbibigay ng isang modernong pagpindot at pinahusay na visibility. Ang klasikong scudetto na may naka-embed na logo at Trilobo ay nananatiling sentro, na sinamahan ng mga pinong air intake na nagdaragdag ng dynamism depende sa napiling trim, na nag-aalok ng mga opsyon sa matte black, makintab, o chrome. Ang masalimuot na detalyeng ito ay nagpapakita ng dedikasyon ng Alfa Romeo sa paglikha ng mga sasakyang hindi lamang gumaganap kundi nagpapakita rin ng istilo.

Sa pag-ikot ng mga linya nito, ang Alfa Romeo Tonale ay nagpapanatili ng isang balanseng silweta, na may mga protektadong wheel arches at isang pababang linya ng bubong na hindi nakompromiso ang espasyo sa loob. Para sa bersyon ng Plug-In Hybrid, ang natatanging “electric snake” sa tabi ng likurang bintana ay nananatili, isang malinaw na tanda ng makabagong teknolohiya nito. Ang pagdaragdag ng mga bagong 20-pulgada na alloy wheels bilang opsyon ay nagpapataas pa sa personalisasyon at marangyang pakiramdam ng sasakyan. Ang likurang disenyo ay nananatiling pareho, nagpapakita ng isang matatag at proporsyonal na anyo na umaayon sa kabuuang estetika ng sasakyan. Ang masusing pagtingin sa disenyo ng Alfa Romeo Tonale 1.6 Diesel ay nagpapakita ng isang sasakyang binuo na may napakalaking pansin sa detalye, na naglalayong mag-apela sa mga mamimili na nagpapahalaga sa parehong form at function.

Kapag pumasok ka sa loob ng Alfa Romeo Tonale, agad kang sasalubungin ng isang cabin na mahusay na natapos at pinag-isipan. Sa paghahambing sa ilan sa mga kakumpitensya nito sa premium na segment, ang Tonale ay nagtatagumpay sa pag-iwas sa labis na paggamit ng “piano black” na plastik, isang feature na lubos na pinahahalagahan para sa pagpapanatili ng malinis at hindi masyadong nagliliwanag na interior. Bagama’t may ilang mga materyales sa gitnang console at mga pintuan na maaaring mas mahusay, ang pangkalahatang kalidad ng pagkakagawa at ang paggamit ng mga soft-touch na materyales sa mga pangunahing lugar ay napakataas. Ang soundproofing, habang hindi perpekto, ay naproseso nang maayos. Habang ang tunog ng 1.6 Diesel engine ay kapansin-pansin kapag malamig, ito ay epektibong napapawi kapag ang makina ay uminit na. Sa mga bersyon ng Mild Hybrid at Plug-In Hybrid, ang pangkalahatang ingay ay nananatiling mababa, na may mahusay na paghawak sa ingay ng makina kahit na kapag ang baterya ng PHEV ay nauubos. Ang mga panginginig ng boses ay epektibong nahahadlangan, na nagreresulta sa isang mas komportableng karanasan sa pagmamaneho na hindi nakakaapekto sa manibela o mga pedal.

Ang kakayahang sumakay sa loob ng Alfa Romeo Tonale ay isang patunay sa kanyang functional na disenyo. Bagama’t hindi ito ang pinakamalaking C-SUV sa segment nito, nag-aalok ito ng sapat na espasyo para sa lahat ng sukat ng mga pasahero. Ang mga upuan sa harap ay nagbibigay ng maraming legroom at headroom, habang ang likurang upuan ay maaaring kumportable na mag-accommodate ng tatlong matatanda, salamat sa maluwag na lapad at ang disenyo ng gitnang upuan na minimal ang pagtaas. Ang likurang bahagi ay pinahusay pa ng mga outlet ng bentilasyon at mga USB charging port, kasama ang isang komportableng armrest na humahantong sa trunk. Ang trunk space, na may kapasidad na sa pagitan ng 385 at 500 litro, ay napagkukumpara sa average ng segment, na nagbibigay ng sapat na espasyo para sa mga pang-araw-araw na pangangailangan at mas mahabang biyahe. Ang Alfa Romeo Tonale 1.6 Diesel ay naglalayong magbigay ng balanse sa pagitan ng kaginhawahan at pagiging praktikal.

Sa aspeto ng teknolohiya, ang Alfa Romeo Tonale ay nagtatampok ng isang state-of-the-art na cockpit na idinisenyo upang magbigay ng isang intuitive at nakaka-engganyong karanasan sa pagmamaneho. Ang 12.3-pulgada na digital instrument cluster ay ganap na na-configure, na nagpapakita ng impormasyon nang malinaw at malinaw. Ito ay sinamahan ng isang 10.25-pulgada na touchscreen na sentro ng infotainment system, na nagtatampok ng isang simple at user-friendly na interface. Habang ang stock navigation system ay maaaring magpakita ng ilang paminsan-minsang mga error, ang mga ito ay madaling malulutas sa pamamagitan ng isang software update. Higit pa rito, ang Tonale ay namumukod-tangi sa mga tuntunin ng mga aktibong tulong sa pagmamaneho nito. Ang komprehensibong suite ng mga feature na ito ay hindi lamang nagpapahusay sa kaligtasan kundi nag-aambag din sa mas nakakarelaks at walang stress na karanasan sa pagmamaneho, na ginagawa itong isang tunay na modernong sasakyan para sa mga kalsada ng Pilipinas.

Ang puso ng bagong hanay na ito ay ang 1.6 Diesel engine na may 130 HP at 320 Nm ng torque. Ito ay isang pagpapakilala na inaasahan nang matagal, lalo na para sa mga naglalakbay ng malalaking distansya taun-taon. Sa pananaw ng isang dalubhasa, ito ang pinaka-balanseng opsyon, hindi lamang dahil sa performance nito kundi pati na rin sa presyo nito, na nagiging pinaka-ekonomiko sa lahat ng mga trim level. Ang isang nakamamanghang katangian nito ay ang kakayahan nitong makamit ang mga antas ng pagkonsumo na hinahangad ng ibang mga bersyon. Ang pagganap ng Alfa Romeo Tonale 1.6 Diesel ay nagpapakita ng isang natatanging kombinasyon ng kahusayan at pagiging angkop sa araw-araw na paggamit.

Pagkatapos simulan ang 1.6 Diesel engine, agad mong mararamdaman ang kanyang pagkatao. Habang ang tunog ay maaaring kapansin-pansin kapag malamig, sa loob ng cabin, ito ay pinamamahalaan nang mahusay, na nagreresulta sa isang hindi gaanong nakakagambala na karanasan kaysa sa inaasahan mula sa isang diesel engine. Ang paglipat sa drive mode, gamit ang DDCT6 six-speed automatic transmission, ay naghahatid ng 320 Nm ng torque nang maayos. Bagama’t hindi ito magtutulak sa iyo pabalik sa iyong upuan, ito ay nagbibigay ng sapat na lakas para sa mahusay na pagmamaneho. Ang pinakamataas na lakas ng 1.6 Diesel ay ang kanyang pagiging maayos at mahusay na pagpapatakbo. Ito ay malinaw na hindi ang pinaka-sporty na bersyon ng hanay ng Alfa, ngunit ito ay sadyang ginawa upang mag-alok ng isa sa pinakamataas na ratings ng pagkonsumo. Ang paghahatid ng kuryente ay tuluy-tuloy, na pinapadali ng anim na bilis na dual-clutch automatic transmission na nagbibigay ng halos hindi mahahalata na mga paglipat sa pagitan ng mga gear. Ang pagiging epektibo nito ay makikita sa halos zero slip sa anumang uri ng paggamit, isang papuri sa teknolohiya ng transmission.

Ang pakiramdam ng pagpipiloto at ang pagsasaayos ng suspensyon ay maaaring hindi kasing-sporty tulad ng sa ibang mga bersyon ng Alfa Romeo, ngunit hindi ito nangangahulugan na sila ay kakulangan. Ang paglalaro sa DNA mode selector ay nagbubunga ng banayad na mga pagbabago sa pag-setup, ngunit ang sasakyan ay hindi kailanman nakakaramdam ng “malambot” o hindi mapamahalaan. Ito ay nagpapakita ng isang mahusay na balanse sa pagitan ng kaginhawahan at kakayahang hawakan ang body roll nang hindi ginagawang isang ganap na sports car. Sa bawat sitwasyon, ang Tonale ay nananatiling stable, sumusunod sa mga direksyon nang tumpak at hindi nagpapakita ng anumang mga problema kahit na sa ilalim ng mabigat na pagpepreno.

Para sa mga naghahanap ng tunay na sporty na karanasan sa Alfa Romeo Tonale, ang 280 HP PHEV Q4 ay ang bersyon na dapat isaalang-alang. Habang ang isang pagsubok na isinagawa nang walang pagkakarga ng baterya ay nagpapakita ng kahusayan nito kahit na nag-iisa ang thermal engine, ang tunay na potensyal nito ay makakamit kapag pinagsama ang lakas ng baterya at makina. Ang pamamahala ng awtomatikong transmission ay halos perpekto, at ang pagbabago sa Dynamic mode sa DNA selector ay nagbabago sa pagkatao nito, na nagdadala sa pagpipiloto at suspensyon na mas malapit sa tradisyonal na pakiramdam ng Alfa Romeo. Habang hindi ito ang pinaka-reaktibo, nag-aalok ito ng pinakamahusay na pangkalahatang karanasan sa loob ng hanay, lalo na sa pamamahala ng makina at transmission.

Ang mild hybrid na bersyon, partikular ang 160 HP na variant na nasubukan, ay nag-aalok ng mahusay na acceleration at performance. Gayunpaman, tulad ng sa PHEV, hindi nito mapapantayan ang kahusayan sa pagkonsumo ng 1.6 Diesel na may 130 HP. Sa pangkalahatan, ang pagkonsumo ng mild hybrid ay nasa pagitan ng 5.9 hanggang 6 na litro bawat 100 kilometro, na mas mababa kumpara sa 7.8 litro ng 1.5 MHEV na may 160 HP at ang 8 litro ng 280 HP PHEV. Mahalagang tandaan na ang huli ay naapektuhan ng walang lamang baterya at ang mas mataas na kapangyarihan nito, na nagiging mas nakakaakit ang Alfa Romeo Tonale 1.6 Diesel para sa mga prayoridad ang fuel efficiency.

Sa konklusyon, ang Alfa Romeo Tonale ay sumailalim sa banayad na mga pagbabago na nagpapatibay sa posisyon nito sa merkado, ngunit ang pagdating ng 1.6 Diesel engine na may 130 HP, na ipinares sa DDCT6 6-speed dual-clutch automatic transmission, ay nagtatakda ng isang bagong pamantayan para sa kahusayan. Ang paghahatid nito ng kuryente ay tuluy-tuloy, at ang katamtamang average na pagkonsumo nito na 5.9 litro bawat 100 kilometro ay ginagawa itong isang perpektong pagpipilian para sa mga naglalakbay ng mahabang distansya. Habang ang tunog ng makina kapag malamig ay isang maliit na kapintasan, at ang 130 HP ay hindi magbibigay ng matinding acceleration, ito ay higit sa sapat upang pagsamahin ang disenteng performance sa kahanga-hangang pagkonsumo. Ang pag-setup ng suspensyon at pagpipiloto, bagaman hindi kasing-komunikasyon ng sa iba, ay nagbibigay ng isang komportable at matatag na pagsakay.

Para sa mga partikular na naghahanap ng isang premium na SUV upang takpan ang maraming kilometro nang hindi nagsasakripisyo ng kaginhawahan at estilo, ang 1.6 Diesel na bersyon ng Alfa Romeo Tonale ay walang duda ang pinaka-angkop na pagpipilian. Bukod dito, kasama ang MY24 update, ang modelong ito ay available na sa Sprint at Veloce finishes, at sa hinaharap, ang Italian Tribute trim ay magagamit na rin. Habang ang pinaka-sporty na papel ay ginagampanan ng 280 HP Tonale PHEV, ang 1.6 Diesel ay nag-aalok ng isang natatanging balanse ng kahusayan, pagiging praktikal, at ang kagandahan na inaasahan mula sa isang Alfa Romeo.

Bilang isang propesyonal na may malalim na pag-unawa sa dinamika ng merkado ng automotive at ang mga pangangailangan ng mga Pilipinong mamimili, mariin kong inirerekomenda ang Alfa Romeo Tonale 1.6 Diesel DDCT6 bilang isang mapagpipiliang sasakyan para sa iyong susunod na paglalakbay. Kung ikaw ay nasa merkado para sa isang mahusay, mahusay na gamit, at kaakit-akit na premium C-SUV, ang Tonale ay tiyak na karapat-dapat sa iyong pagsasaalang-alang. Narito ang iyong pagkakataon na maranasan ang esensya ng Italian engineering at dynamism.

Kagamitan ng Alfa Romeo Tonale MY24

Sprint
Mga de-kuryenteng bintana sa harap at likuran na may awtomatikong pataas/pababa at anti-pinch
Uri ng plug sa harap na A+C (Nagcha-charge+Data)
Awtomatikong high beam
Pang-emergency na pagpepreno ng mga pedestrian at mga bulnerable na gumagamit ng kalsada – Interurban
Manu-manong warranty sa Spain
Mabilis na gabay sa Espanyol
12V sockets – Isa sa harap at isa sa trunk
Armrest sa harap (Nakasama sa gitnang lagusan)
INFO label para sa paggamit ng tire repair kit
Dashboard at mga panel sa itaas na pinto sa STD plastic (Softskin IP)
Electrically folding exterior mirrors
Mga sensor sa paradahan sa harap at likuran
Proteksyon sa bubong, hood at panlabas na salamin
Lumbar 2 dir electric driver seats
Karaniwang single-color na ambient lights (Kasama sa Domelamp)
Solid Black Painted Mirror Caps
“Fix and Go” kit sa pag-aayos ng gulong
Mga karaniwang brake calipers (Anodized)
Metal na pedal
Sistema ng pagpapanatili ng lane
Rear center armrest at 3 headrests
Mga lagusan ng hangin sa likuran
Pagsasaayos ng taas ng seat belt
Puddle interior lights
PTC Heater (160 HP Bersyon)
Alfa DNA W/ESC off (3 mode + ESC off)
Imbakan ng 1 litro na bote sa panel ng pinto
Itim na bubong at mga haligi
Rubber window na nakapalibot
Electric parking brake na may Autohold
HIGH R1- 10.25″ RADIO TOUCH, USB, Bluetooth Audio Streaming, Voice controls na may navigation (na may posibilidad na i-activate ang Amazon Alexa gamit ang aking WiFi ng mga konektadong serbisyo. Mangyaring i-activate ang isang taon nang libre sa Ubigi)
6 na airbag (Front driver at pasahero), gilid, kurtina, driver knee pads (NAFTA lang)
LED license plate light
Pag-detect ng nakakaantok na driver
Alerto sa likod ng seat belt
Interurban autonomous emergency braking
Auto light sensor
V madilim na ihawan sa harap
Kulay ng katawan rear spoiler
Mga banig sa harap at likuran
Black and White AR Center Wheel Caps
Impormasyon sa Traffic Sign (na may Navigation)
Tonale Badge – Chrome Finish
Pagpuno ng gasolina nang walang takip
Monitor ng presyon ng gulong
Pag-reverse ng camera at mga dynamic na linya
18-pulgada na gulong (Madilim na finish at hiwa ng brilyante)
Full grain leather sport steering wheel na may start na push button
Inaprubahang TBM (E-Call)
Alfa Connected Services
Digital na audio
USB sa likuran
Wireless charging pad
Apple Car Play – Android Auto
Alfa connection box
6 na speaker sound system
Intelligent Speed ​​Assist (ISA)
Adaptive cruise control
Aparato sa paglilimita sa bilis
Kulay ng katawan ang mga hawakan ng pinto
Matrix Full LED na may adaptive system – LED DRL – Fog lights function
Kumpletong 12.3″ TFT instrument panel
Mga upuan na pinapatakbo nang manu-mano – 6-way na driver at pasahero
Rain sensor para sa windshield wiper
Bi-Zone climate control na may air quality system (AQS) na may rear air vents
Walang key na simula
Keyless Entry (Mga Pinto sa Harap)
Pinainit na mga salamin sa labas ng kuryente
Sunshade mirror na may ilaw (driver at pasahero)
Auto-dimming rear mirror (panloob)
Overhead console: LED interior lights
60/40 na natitiklop na upuan sa likuran na may ski pass-through
Body kit na pininturahan ng makintab na itim na may itim na gilid at mga insert sa harap at Skidplate
Pag-apruba ng E6E
Mga LED sa likurang ilaw
Babala ng pasulong na banggaan

Veloce (nagdaragdag tungkol sa Sprint)
OPTS Winter Pack
Pinainit na manibela
Pinainit na upuan sa harap
Pinainit na Wash Nozzle
19″ diamond cut wheels na may dark Miron finish
MY24 Premium Pack
Sintetikong leather na upuan
Maaliwalas na upuan sa harap
Ambient lighting at backlit na pelikula
Mga balangkas ng mga bintana na pininturahan ng makintab na itim
Driver at pasahero 4-way power lumbar adjustment
Veloce Pack
Veloce Badge
Nakapirming aluminum shift paddles
Aluminum pinto threshold
Alfa double-acting valve suspension (2 Stage Valve Suspension)
Ang mga nakapirming brake calipers ay pininturahan ng pula
Tinted na bintana
Matrix Full LED na may Adaptive System – LED DRL – Fog Lights Function

Italian Tribute (nagdaragdag sa Veloce)
Mga leather seat na may pulang insert sa backrest
Harman Kardon Audio
20” na kulay abong mga gulong
Ambient lighting at backlit na carbon film style
Hands-free na electric gate

Mga Presyo ng Alfa Romeo Tonale MY24

Motor	Pagganyak	Pagbabago	Potencia	Tapos na	Presyo
1.5 MHEV Gasoline	Fwd	Awtomatikong DCT7	130 CV	Sprint	41.050 €
1.6 Diesel	Fwd	Awtomatikong DDCT6	130 CV	Sprint	40.400 €
1.5 MHEV Gasoline	Fwd	Awtomatikong DCT7	160 CV	Sprint	43.050 €
1.5 MHEV Gasoline	Fwd	Awtomatikong DCT7	130 CV	Veloce	46.550 €
1.6 Diesel	Fwd	Awtomatikong DDCT6	130 CV	Veloce	45.900 €
1.5 MHEV Gasoline	Fwd	Awtomatikong DCT7	160 CV	Veloce	48.550 €
1.5 MHEV Gasoline	Fwd	Awtomatikong DCT7	160 CV	Espesyal na Pagpupugay ng Italyano	52.050 €
1.3 PHEV Gasoline	Q4 eAWD	Awtomatikong DDCT6	280 CV	Sprint	51.000 €
1.3 PHEV Gasoline	Q4 eAWD	Awtomatikong DDCT6	280 CV	Veloce	54.500 €
1.3 PHEV Gasoline	Q4 eAWD	Awtomatikong DDCT6	280 CV	Espesyal na Pagpupugay ng Italyano	57.000 €

Alfa Romeo Tonale
Mga upuan: 5
Kapangyarihan: 130 – 280 hp
Pagkonsumo: 1.1 – 6.3 kWh/100km