Naging mainit na usapan sa social media ang pagbabahagi ng aktres na si Mikee Quintos tungkol sa kanyang naging karanasan noong siya ay nag-aaral pa sa kolehiyo. Sa gitna ng kanyang pagsisikap na pagsabayin ang pag-aartista at pag-aaral ng Architecture sa University of Santo Tomas (UST), hinarap ni Mikee ang isang kontrobersiyang hindi niya malilimutan: ang tawaging “pabigat” ng sarili niyang mga kaklase.
Ang “Freedom Wall” Controversy
Nagsimula ang lahat noong taong 2021 nang lumabas ang isang anonymous post sa freedom wall ng kanilang unibersidad. Sa post na ito, hayagang tinawag si Mikee na “pabigat” at umano’y walang ambag sa kanilang mga group project at tesis.
Ayon sa aktres, labis siyang naapektuhan ng pangyayaring ito. “Affected ako in a way na ayokong pumasok kahit online class, kasi feeling ko tinatawanan ako ng mga kaklase ko,” pag-amin ni Mikee.
Ang Side ni Mikee: Pagbalanse ng “Two Worlds”
Ipinaliwanag ni Mikee na mahirap pagsabayin ang trabaho at pag-aaral. Sa kanyang pananaw, hindi naintindihan ng kanyang mga kaklase ang pressure na pinagdadaanan niya bilang isang artista.
Sinabi niya na kailangan niyang mag-taping sa weekdays at mag-ayos para sa mga show, na hindi nakikita ng iba bilang “trabaho”.
Sa kabila nito, iginiit niya na hangga’t maayos ang kanyang standing sa mga professor at natatapos ang kanyang requirements, sapat na iyon para sa kanya.
Ang Reklamo ng Dating Thesis Partner
Matapos muling ungkatin ni Mikee ang isyu sa isang podcast, sumagot ang kanyang dating thesis partner upang magbigay ng linaw. Narito ang ilang punto mula sa panig ng kaklase:
Hindi lang Tesis: Ang isyu ay nagsimula sa isang minor research project kung saan kakaunti lang umano ang naging ambag ni Mikee.
Solong Trabaho: Ang kaklase ang gumawa ng halos lahat ng trabaho, kabilang ang pag-format, pag-print, at pagdepensa sa papel nang mag-isa.
Privilege Issue: Binanggit din ng kaklase ang tila “unfair advantage” ni Mikee na nakapasok sa architecture program kahit na bihira itong pumasok kumpara sa ibang students na laging present sa klase.
Pagtatapos sa Kabila ng Hamon
Sa kabila ng mga batikos, hindi nagpatinag si Mikee. Ibinahagi niya na may mga pagkakataong ginagawa pa siyang halimbawa ng kanyang mga professor dahil kahit late siyang magpasa, laging “quality” ang kanyang mga plates.
Matapos ang 10 taon, sa wakas ay matagumpay na natapos ni Mikee ang kanyang kurso at opisyal nang nag-graduate sa UST College of Architecture noong nakaraang taon. Para sa kanya, ang kanyang diploma ay patunay ng kanyang determinasyon at pagtupad sa pangako sa kanyang mga magulang.
Konklusyon
Ang isyu ni Mikee Quintos ay nagpapakita ng hirap ng buhay ng isang working student. Bagama’t may mga pagkukulang at hindi pagkakaunawaan sa pagitan niya at ng kanyang mga kaklase, ang mahalaga ay naitawid niya ang kanyang pangarap na makatapos.
Kia EV9: Ang Pinuno ng Electric SUV sa Pilipinas na Nagtatakda ng Bagong Pamantayan sa Kapasidad at Kaginhawahan
Sa patuloy na pag-unlad ng industriya ng automotive, partikular sa larangan ng de-kuryenteng sasakyan (EV), ang Kia ay muling nagpapatunay ng kanilang husay sa paglulunsad ng kanilang pinakabagong flagship na modelo: ang Kia EV9. Ito ay hindi lamang isang sasakyan, kundi isang pagpapakita ng inobasyon, kalidad, at pambihirang kaginhawahan na inilalagay sa abot-kayang presyo para sa mga mamimili sa Pilipinas. Bilang isang eksperto sa industriya na may dekada nang karanasan, masasabi kong ang Kia EV9 ay isang sasakyan na hindi lamang nakakatugon, kundi lumalampas pa sa inaasahan ng marami, lalo na sa segment ng family SUV.
Ang pagdating ng Kia EV9 sa Pilipinas ay isang malaking hakbang para sa electric mobility dito sa bansa. Hindi ito basta-basta isang bagong modelo; ito ay ang kinatawan ng tatak ng Kia na nagpapakita ng kanilang kakayahan sa pagbuo ng mga sasakyang hindi lamang eco-friendly, kundi pati na rin premium, sopistikado, at higit sa lahat, praktikal para sa pang-araw-araw na gamit ng pamilya. Ang pinakakaraniwang salitang ginagamit upang ilarawan ang sasakyang ito ay “maluwag” – at tama ito. Sa kanyang napakalaking sukat at advanced na teknolohiya, ang Kia EV9 ay hindi lamang nag-aalok ng transportasyon, kundi isang komportableng espasyo para sa mga biyahe, malayo man o malapit.
Disenyo at Sukat: Isang Malaking Presensya sa Kalsada
Sa unang tingin, ang Kia EV9 ay agad na nakakakuha ng atensyon dahil sa kanyang laki. Ito ay isang totoong higante sa mundo ng mga SUV, na may habang higit sa 5 metro. Ang mga sukat na ito ay hindi lamang para sa pagpapakita; ang bawat pulgada ay ginamit upang makapagbigay ng pinakamataas na antas ng espasyo at kaginhawahan para sa mga sakay. Ang lapad na halos 2 metro at taas na humigit-kumulang 1.75 metro ay nagbibigay-diin sa kanyang malakas na presensya at kakayahang magbigay ng malaking espasyo sa loob. Ang wheelbase na higit sa 3 metro ay nagpapatunay na ito ay isang sasakyang itinayo para sa katatagan at kaginhawahan, na may sapat na espasyo para sa tatlong hanay ng mga upuan na talagang magagamit.
Ang disenyo ng Kia EV9 ay kapuri-puri. Ito ay gumagamit ng mga tuwid at matatag na linya sa bawat anggulo, na nagbibigay dito ng isang moderno at futuristikong hitsura. Ang harap ay puno ng mga pahalang na linya at mga polygonal na hugis, na pinagsama sa mga patayong LED na headlight na nagbibigay ng kakaibang karakter. Ang mas mababang bahagi ng bumper ay mayroong air intake na nagbubukas sa ilang pagkakataon upang palamig ang baterya at iba pang kritikal na bahagi – isang maliit ngunit mahalagang detalye na nagpapakita ng maingat na pagkakagawa. Sa gilid, ang mga wheel arches ay mayroon ding mga tuwid na linya, na binibigyan ng diin ang malalakas na linya ng katawan. Ang tuwid na bubong na nagtatapos sa isang spoiler at ang mga flush, retractable door handles ay nagdaragdag sa kanyang aerodynamic profile. Ang 21-inch na mga gulong ay hindi lamang nakadagdag sa kanyang kagandahan kundi pati na rin sa pangkalahatang aerodynamics.
Sa likuran, ang disenyo ay nananatiling pare-pareho sa buong sasakyan. Ang malaking tailgate ay pinagsama sa mga natatanging patayong light pilots. Ang rear wiper ay matalinong nakatago sa itaas na spoiler, tulad ng camera para sa digital rearview mirror. Ang bumper ay masalimuot din ang disenyo, na nagpapakita ng kabuuang proporsyon at katatagan ng sasakyan. Ang mga malalaking gulong na ito, kasama ang pangkalahatang istraktura, ay nagbibigay sa Kia EV9 ng isang kapansin-pansin na postura na nagpapahiwatig ng kanyang kapangyarihan at kalidad.
Teknolohiya sa Loob: Isang Digital Oasis ng Kaginhawahan
Ang pagpasok sa loob ng Kia EV9 ay parang pagpasok sa isang advanced na digital lounge. Ang dashboard ay nakatuon sa dalawang malalaking 12.3-inch na screen na halos magkakadugtong, na nagbibigay ng isang malinis at modernong tanawin. Ang isa ay nagsisilbing digital instrument cluster, habang ang isa naman ay para sa infotainment system. Bukod pa rito, mayroon pang isang mas maliit, ikatlong screen na naka-dedicate para sa mga kontrol ng air conditioning. Ang mga graphics at character ay tipikal ng Kia, na nagbibigay ng pamilyar ngunit sopistikadong karanasan.
Sa gitnang bahagi ng dashboard, matatagpuan ang mga touch-sensitive buttons na malaki at maayos ang pagkakahiwalay, na nagbibigay ng madaling pag-access sa mga pangunahing menu ng multimedia system. Ang pinakamaganda sa lahat, mayroon pa ring mga pisikal na kontrol para sa mga pangunahing paggana ng air conditioner, na nagbibigay ng balanse sa pagitan ng digital at tactile na karanasan.
Ang kaluwagan sa loob ay hindi matatawaran. Maraming espasyo para sa imbakan ang nakakalat sa buong cabin, na may iba’t ibang laki para sa iba’t ibang pangangailangan. Marami ring mga socket para sa pag-charge ng mga telepono at iba pang device, kasama ang isang wireless charging surface. Ang disenyo ay eleganteng at napaka-organized, na nangangailangan lamang ng kaunting oras upang masanay sa mga pangunahing paggana. Ang gear selector ay inilipat sa tabi ng manibela, na nagbibigay-daan upang mas mapaluwag ang gitnang console at magbigay ng mas maraming espasyo. Ang manibela mismo ay may apat na pahalang na spokes, at sa ibabang bahagi nito ay may mga pindutan para sa pagbabago ng driving modes. Ang kakayahang mag-adjust ng mga upuan sa kuryente, kasama ang heating at ventilation functions, ay nagdaragdag sa pangkalahatang antas ng kaginhawahan.
Pitong Tunay na Upuan at Pambihirang Kalidad: Espasyo para sa Lahat
Ang isa sa mga pinakaprominenteng tampok ng Kia EV9 ay ang kanyang kakayahang magdala ng hanggang pitong tao. Ito ay may tatlong hanay ng mga upuan, at maaaring i-configure bilang isang 6 o 7-seater. Para sa mga bersyon na may anim na upuan, ang pangalawang hilera ay may dalawang independiyenteng upuan na may napakataas na antas ng kalidad. Ang mga ito ay ganap na adjustable sa pamamagitan ng kuryente at hindi kapani-paniwalang komportable.
Ang kalidad ng mga materyales na ginamit sa Kia EV9 ay nakakagulat at higit pa sa inaasahan mula sa mga larawan. Ang halos lahat ng surface ay kaaya-aya sa pagpindot, at ang mga detalye kung saan karaniwang nagtitipid ang ibang mga manufacturer, tulad ng roof lining o ang front sunshades, ay napaka-premium sa pakiramdam. Ang mga upuan, headrests, at door trims ay kapuri-puri rin ang kalidad.
Ang pinakamahalagang aspeto para sa isang three-row SUV ay ang espasyo para sa mga pasahero sa likuran. Kadalasan, ang ikatlong hanay ay para lamang sa mga bata o para sa maikling biyahe. Ngunit sa Kia EV9, kahit na ang mga matatanda ay maaaring maglakbay nang kumportable sa huling hanay, nang hindi nakakaramdam ng pagkakasakal. Ang espasyo ay masaganang, bagaman malinaw na hindi ito kapareho ng kaginhawahan sa unang dalawang hanay. Sa katunayan, ang kakayahang umikot ng mga upuan sa gitnang hilera (sa ilang mga configuration) ay nagbubukas ng mga bagong posibilidad para sa interaksyon sa pagitan ng mga pasahero.
Kargahan: Malaki, Praktikal, at Napaka-Flexible
Para sa isang family SUV, ang kapasidad ng trunk ay isang mahalagang konsiderasyon. Ang Kia EV9 ay nag-aalok ng 333 litro ng espasyo sa trunk kapag lahat ng upuan ay ginagamit. Ito ay sapat na para sa ilang mga bagahe o groceries. Ngunit kung kailangan mo ng mas maraming espasyo, maaari mong tiklupin ang huling hanay ng mga upuan, na magbibigay ng hindi kapani-paniwalang 828 litro. At kung kailangan mo ng maximum na cargo space, ang pagtiklop ng pangalawa at pangatlong hanay ay magbibigay ng halos 2,400 litro. Ang pagiging flexible na ito ay nagpapakita ng pambihirang pag-iisip sa disenyo ng sasakyang ito, na ginagawang perpekto ito para sa mga mahahabang biyahe, paglipat ng mga gamit, o simpleng paglalakbay kasama ang buong pamilya at kanilang mga gamit. Ang karagdagang 52-litro na kompartimento sa ilalim ng front hood (frunk) ay mainam din para sa pag-iimbak ng mga charging cables.
Makina at Teknolohiya: Puso ng De-kuryenteng Pagganap
Ang Kia EV9 ay nakabatay sa E-GMP modular platform, ang parehong teknolohiya na ginagamit sa Kia EV6. Ito ay nilagyan ng bagong henerasyon ng mga baterya na may mas mataas na energy density. Ang 99.8 kWh na lithium-ion na baterya ay sumusuporta sa 800-volt architecture, na nagbibigay-daan para sa napakabilis na pag-charge. Sa pinakamabilis na charger (240 kW), maaaring ma-charge ang baterya mula 10% hanggang 80% sa loob lamang ng 24 minuto. Para sa awtonomiya, inaasahan ang mahigit 505 kilometro sa WLTP cycle para sa pinagsamang paggamit, na ginagawa itong praktikal para sa mahahabang biyahe nang walang pag-aalala sa paghahanap ng charging station.
Ang pinagsamang maximum na kapangyarihan ay 384 horsepower, na sinamahan ng isang napakalakas na 700 Nm na torque. Ang kapangyarihan na ito ay nagmumula sa dalawang de-kuryenteng motor – isa sa harap at isa sa likuran. Ang bawat motor ay bumubuo ng 192 hp at 350 Nm. Ang front motor ay awtomatikong naghihiwalay sa mga kondisyon ng mababang demand upang mapabuti ang kahusayan. Sa kabila ng bigat nito na halos 2,600 kilo, ang Kia EV9 ay kayang bumilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng 5.3 segundo at maabot ang maximum na bilis na 200 km/h. Maaari rin itong maghatak ng mga trailer na may bigat na hanggang 2,500 kilo (na may preno).
Pagmamaneho at Pagganap: Isang Balanse ng Lakas at Kaginhawahan
Sa pagmamaneho ng Kia EV9, agad mong mararamdaman ang laki nito. Ang pagmamaniobra sa masisikip na kalsada at parking ay maaaring maging hamon, ngunit ang sistema ng mga camera at sensor ay malaking tulong upang gabayan ang driver. Ang rear axle steering, kung available, ay magiging isang napakahalagang karagdagan upang mapabuti ang liksi sa mga sitwasyong ito. Sa karaniwang mga mode ng pagmamaneho, ang tugon at paggabay ng sasakyan ay maayos at simple. Ang biglaang pagbilis na karaniwan sa ilang mga electric model ay mas maingat dito, na mas pinahahalagahan ng mga naghahanap ng mas kalmadong karanasan.
Kapag nasa kurbadong kalsada, mararamdaman mo ang bigat at taas ng sasakyan. Bagama’t ang sentro ng grabidad ay medyo mababa dahil sa posisyon ng mga baterya, ang body roll ay kapansin-pansin kapag nagmamaneho nang mabilis. Gayunpaman, ito ay isang SUV na hindi naman talaga dinisenyo para sa sporty na pagmamaneho, kundi para sa kaginhawahan at paglalakbay. Sa mga highway at biyahe, ang Kia EV9 ay nagpapakita ng kahanga-hangang sound insulation. Gumagamit ito ng mga espesyal na gulong na may sound reduction, laminated windows, at maraming dagdag na insulating materials upang mapigilan ang ingay sa labas na makapasok sa cabin.
Ang mga upuan ay malaki ang ambag sa kaginhawahan ng driver at mga pasahero. Sa kabuuan, ang ginhawa na iniaalok ng Kia EV9 ay isang bagay na mahirap isipin ilang taon lamang ang nakalilipas sa isang modelo ng Kia. Ang antas ng premium at kalidad ng pagsakay ay talagang nakakagulat.
Kaligtasan at Teknolohiya: Pinakamataas na Proteksyon para sa Pamilya
Ang Kia EV9 ay nilagyan ng mahabang listahan ng mga aktibong safety system at driver assistance features. Kabilang dito ang blind-spot assist, front, rear, at side collision prevention, rear cross-traffic alert, safe exit assist, speed limit recognition, fatigue detector, adaptive high beam, automatic emergency braking, at frontal collision prevention sa mga intersection. Ang mga teknolohiyang ito ay nagpapatibay sa dedikasyon ng Kia sa kaligtasan ng mga pasahero, na nagbibigay ng kapayapaan ng isip sa bawat biyahe.
Presyo at Halaga: Isang Investment sa Kinabukasan
Ang Kia EV9 ay hindi isang sasakyang mura, at ang presyo nito ay sumasalamin sa advanced na teknolohiya, malaking baterya, pambihirang kalidad, at napakataas na antas ng kagamitan nito. Gayunpaman, kung isasaalang-alang ang lahat ng aspetong ito, ang presyo nito sa Pilipinas ay nag-aalok ng napakagandang halaga. Ito ay hindi lamang isang sasakyan, kundi isang pamumuhunan sa isang mas sustainable at komportableng hinaharap. Ang mga presyong ito, bagaman mataas, ay direktang nagpapakita ng premium na pagkakagawa at pagganap na inaalok ng sasakyang ito. Ang pagkakaroon ng iba’t ibang bersyon, mula sa 6-seater hanggang 7-seater, ay nagbibigay-daan sa mga mamimili na piliin ang pinakaangkop sa kanilang pangangailangan at badyet. Habang nagpapatuloy ang pag-unlad ng electric vehicle market sa Pilipinas, ang Kia EV9 ay malinaw na nangunguna, na nagpapakita ng potensyal ng mga de-kuryenteng sasakyan na hindi lamang mapagkakatiwalaan at eco-friendly, kundi pati na rin marangya at praktikal.
Kung ikaw ay naghahanap ng isang electric SUV na nag-aalok ng pinakamataas na antas ng kaluwagan, kalidad, teknolohiya, at pambihirang pagganap, ang Kia EV9 ay isang sasakyang dapat mong isaalang-alang. Ito ay higit pa sa isang sasakyan; ito ay isang pahayag tungkol sa iyong pangako sa inobasyon at sustainable living.
Handa ka na bang maranasan ang hinaharap ng pagmamaneho? Alamin ang higit pa tungkol sa Kia EV9 at mag-book ng isang test drive upang maramdaman mismo ang rebolusyon sa transportasyon. Bisitahin ang pinakamalapit na Kia dealership sa inyong lugar o tumungo sa aming website upang simulan ang iyong paglalakbay patungo sa electric mobility.
