English personality and record executive Simon Cowell recalled the time when he heard about the passing of singer-songwriter Liam Payne. In an interview with Lulu Garcia-Navarro for The New York Times, the X Factor judge expressed how painful the news was for him especially when he just saw him a year prior to his passing.
Liam was part of One Direction which was formed back in 2010 where Simon played a huge factor in their success.
Simon remembered how someone broke the news to him when he was in the north of England. He added how he wasn’t thinking clearly at that point and wanted to hear from Liam’s parents as soon as possible.
“I could tell from the look on her face that she was upset and she said sit down and she told me. It was like wow, it’s a bit like I felt when I heard the news about when my dad passed away. It’s just a shock, a total shock, and it was a surprise,” he shared.
“I just remember saying I really need to speak to his mom and dad, can you get them on the phone? As soon as possible please. Because I know, as a parent, you know what that must have felt like. I knew his mom and dad and I wanted to reach out at that moment just to say how I felt,” he continued.
Upon hearing the unfortunate news, Simon remembered the time the late singer-songwriter came to his home a year prior to his passing. He recalled how “amazing” Liam looked and their conversation which revolved around the latter’s son.
Simon admitted that there are days that he wished he could’ve said some things when Liam visited him in his home.
“If I could go back in time to that one day when he was in my house here, then obviously, you know, you always think about things like that. What if I’d said this? What if I said that? But I’m not a manager which means my job is to run the label. You just hope that they are first of all, successful and happy,” he ended.
Liam passed away back in 2024 after falling from the third floor of a hotel in Buenos Aires, Argentina. It was revealed that the British singer consumed cocaine, alcohol, and a prescription antidepressant before he fell to his death.
Ang Kinabukasan ng Pagmamaneho: Paano Namin Tinulak ang Cupra Born sa Sukdulan at Bakit Ito Mahalaga sa Pilipinas ng 2025
Bilang isang dekada nang nakabaon sa mundo ng electric vehicles (EVs), nasaksihan ko ang isang rebolusyon. Mula sa mga prototype na pinagtatawanan hanggang sa mga makapangyarihang makinang bumabago sa ating pamumuhay, ang bawat kilometro ng paglalakbay ay naghatid ng aral. Kaya nang imbitahan kami ng Cupra na lumahok sa kanilang kauna-unahang Cupra Born Challenge, alam kong hindi lang ito simpleng kumpetisyon; isa itong kritikal na pagsubok sa kung paano magaganap ang kinabukasan ng sasakyan sa Pilipinas, lalo na pagsapit ng 2025.
Sa isang panahon kung saan ang Pilipinas ay unti-unting yumayakap sa teknolohiya ng EV, mahalaga ang bawat pananaw at karanasan. Ang Cupra Born, na may matapang na disenyo at pangako ng performance, ay nagtatakda ng bagong benchmark sa premium electric hatchback segment. Ang hamon ay simple ngunit malalim: kumpletuhin ang isang 116-kilometrong ruta sa pinakamababang posibleng konsumo ng baterya sa loob ng dalawang oras, gamit lamang ang tradisyonal na roadmap. Ito ay isang eco-rally, isang pagsubok hindi lang sa sasakyan kundi pati na rin sa kasanayan ng pagmamaneho – isang salamin ng mga totoong sitwasyon na haharapin ng mga Filipino driver sa kanilang paglipat sa mga de-kuryenteng sasakyan.
Ang Cupra Born: Isang Malalimang Pagtingin sa Perpektong Kasabayan ng Kinabukasan
Hindi namin masasagot ang hamon nang hindi muna lubusang inilalahad ang bida ng araw: ang Cupra Born. Para sa 2025, ang Cupra Born ay hindi lang isang electric car; ito ay isang statement. Bilang kauna-unahang purong EV ng tatak, isinasaad nito ang direksyon ng Cupra patungo sa isang mas sustainable ngunit hindi kompromisong performance.
Ang modelong aming ginamit ay ang pinakamakapangyarihang bersyon, nilagyan ng e-Boost Pack na nagbibigay ng nakamamanghang 231 horsepower at isang malaking 77 kWh na baterya. Ito ay nakaupo sa versatile na MEB platform ng Volkswagen Group, na nagbibigay-daan sa optimal na espasyo sa loob, balanse, at dinamika. Sa isang aprubadong konsumo na 15.8 kWh/100 km, ipinangangako nito ang isang kahanga-hangang hanay na 549 kilometro sa isang buong karga. Sa konteksto ng Pilipinas, kung saan ang EV charging infrastructure ay patuloy na lumalawak, ang mahabang-biyaheng de-kuryenteng sasakyan tulad nito ay nagbibigay ng kapayapaan ng isip, lalo na para sa mga long-distance trip sa labas ng Metro Manila. Ang abilidad nitong umabot ng 0-100 km/h sa loob lamang ng 7 segundo at ang top speed na 160 km/h ay nagpapatunay na ang performance ay hindi isinasakripisyo para sa sustainability. Higit pa rito, ang pagkakaroon nito ng rear-wheel drive ay isang pahayag ng Cupra sa pagpapanatili ng driver-centric na karanasan, na nagbibigay ng mas mahusay na traksyon at sportier feel—isang aspeto na pinahahalagahan ng mga mahilig sa pagmamaneho.
Bilang isang “real user expert” na nakakaranas ng iba’t ibang EV, masasabi kong ang Cupra Born ay naglalagay ng sarili sa isang natatanging posisyon. Hindi ito lang isang pampamilyang EV; ito ay para sa mga naghahanap ng EV na may karakter, na may kakaibang disenyong nagpapaalala sa mga hot hatch, ngunit may malinis na performance ng isang de-kuryenteng sasakyan. Ang presyo ng Cupra Born Pilipinas, kapag tuluyan nang inilunsad, ay inaasahang magpoposisyon dito sa premium EV segment, na magiging target sa mga driver na handang mamuhunan sa teknolohiya, estilo, at sustainability.
Ang Hamon sa Pagmamaneho: Diskarte ng Isang Beterano sa EV
Ang Cupra Born Challenge ay nagbigay ng isang pambihirang pagkakataon upang ilapat ang lahat ng aking natutunan sa pagmamaneho ng EV sa nakalipas na dekada. Sa simula, isang maikling briefing ang ibinigay ng mga organizer, na naglalaman ng mga pangunahing tips sa pagtitipid ng baterya at teknikal na impormasyon tungkol sa sasakyan. Ngunit ang totoong pagsubok ay nasa pag-interpret ng roadmap at sa pagpapatupad ng tamang diskarte sa pagmamaneho. Walang GPS, walang digital navigator—purong pagbabasa ng mapa at prediksyon ng ruta.
Kasama ko si Daniel Valdivielso, na naging aking co-pilot sa unang bahagi ng hamon. Ang kanyang trabaho ay ang mag-interpret ng mapa at i-relay ang mga direksyon, habang ang akin naman ay ang panatilihin ang isang optimal na bilis na may pinakamababang konsumo. Mahalaga ang teamwork, lalo na sa mga sitwasyon kung saan kailangan ang mabilis na desisyon sa ruta. Sa kalagitnaan ng biyahe, may checkpoint kung saan kami sapilitang hihinto para magpalit ng driver at posisyon.
Ang pagmamaneho ng EV para sa kahusayan sa enerhiya ay isang sining. Kung ihahambing sa internal combustion engine (ICE) cars, ang mga electric vehicle ay may kakayahang mag-recover ng enerhiya sa pamamagitan ng regenerative braking. Ito ay naging susi sa aming diskarte. Sa mga paahon, mahinahon kaming umakyat, pinapanatili ang steady na bilis nang hindi nag-aaksaya ng labis na enerhiya. Ngunit sa mga pababa, ito ang aming pagkakataon na “atakihin” ang kalsada. Hindi para bumilis nang walang kontrol, kundi para gamitin ang inertia at ang regenerative braking system upang ibalik ang enerhiya sa baterya. Ang tamang timing ng pagpapaandar at pagpapreno ay mahalaga upang masulit ang bawat singil.
Ang ruta ay pinili nang may katalinuhan ng organisasyon. Nagkaroon kami ng iba’t ibang uri ng kalsada: patag na pangalawang kalsada, mga tawiran sa siyudad, matataas na paahon sa bundok, pababa, at isang seksyon ng highway kung saan kinakailangan ang minimum na bilis na 95 km/h upang maiwasan ang parusa. Ito ay nagbigay sa amin ng pagkakataong subukan ang Cupra Born sa iba’t ibang sitwasyon at patunayan ang versatility nito. Ang pagkakaroon ng ganitong uri ng ruta ay mahalaga dahil ito ay nagbibigay ng isang makatotohanang pagtingin sa pagganap ng EV sa iba’t ibang kondisyon ng kalsada sa Pilipinas.
Isa sa pinakamalaking hamon ay ang init—isang karaniwang problema rin sa Pilipinas. Upang mapababa ang pagkonsumo ng baterya, hindi namin in-activate ang air conditioning. Ito ay isang matinding pagsubok sa tiyaga, ngunit nagpapakita kung gaano kahalaga ang bawat desisyon sa pagtitipid ng enerhiya. Sa ilalim ng nagbabagong klima, ang mga tip sa pagmamaneho ng EV ay mas mahalaga kaysa kailanman:
Anticipatory Driving: Planuhin ang iyong paggalaw. Kung nakikita mong may traffic light sa unahan, dahan-dahang tanggalin ang paa sa accelerator upang payagan ang sasakyan na mag-coast at gumamit ng regenerative braking.
Smooth Acceleration at Braking: Ang biglaang pagpapabilis at pagpreno ay nag-aaksaya ng enerhiya. Mas mainam ang unti-unting pagtaas ng bilis at ang pagpreno nang maaga.
Optimal Speed: Sa highway, ang pagmamaneho sa pinakamababang legal na bilis ay kadalasang pinaka-epektibo sa pagtitipid ng baterya.
Tire Pressure: Ang tamang presyon ng gulong ay nakakabawas sa rolling resistance, na nagpapababa ng konsumo.
Minimize Auxiliary Use: Kung kaya, bawasan ang paggamit ng air conditioning, heating, at iba pang accessories na kumukonsumo ng kuryente.
Ang mga diskarte na ito ay hindi lang para sa mga eco-rally; ito ang mga fundamental na prinsipyo ng sustainable na pagmamaneho sa Pilipinas, na maaaring makapagpababa nang malaki sa halaga ng pagmamay-ari ng EV.
Ang Philippine EV Landscape sa 2025: Isang Pananaw na Pang-eksperto
Ang karanasan sa Cupra Born Challenge ay nagbibigay ng mahahalagang aral na direktang nauugnay sa lumalaking Electric Vehicle market sa Pilipinas sa 2025. Ang ating bansa ay nasa simula pa lamang ng pagyakap sa rebolusyong ito, ngunit ang momentum ay malakas.
EV Charging Infrastructure Pilipinas: Sa kasalukuyan, mayroong patuloy na pagdami ng charging stations sa mga pangunahing siyudad at kahabaan ng highways. Pagsapit ng 2025, inaasahan na mas magiging accessible ang mga ito, kasama ang pagtaas ng home charging solutions. Ito ang pundasyon upang ang mga long-range electric cars Pilipinas tulad ng Cupra Born ay maging mas praktikal para sa pang-araw-araw na gamit at mga biyahe.
EV Incentives Philippines: Ang gobyerno ay gumagawa ng hakbang upang hikayatin ang paglipat sa EV. Sa 2025, inaasahan ang mas malaking tax breaks, tariff exemptions, at posibleng preferential treatment sa traffic o parking. Ang mga insentibong ito ay makakatulong upang mabawasan ang iniisip na mataas na presyo ng Cupra Born Pilipinas at iba pang EV, na ginagawa itong mas kaakit-akit sa mga mamimili.
Mga Isyu sa Baterya at Maintenance: Isa sa karaniwang tanong ay ang buhay ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan at EV maintenance Pilipinas. Ang mga modernong EV baterya ay idinisenyo upang tumagal ng 8-10 taon o higit pa, na may mga warranty na sumasaklaw sa malaking bahagi ng buhay ng sasakyan. Ang Cupra Born, na binuo sa matatag na MEB platform, ay inaasahang magkakaroon ng pambihirang tibay. Pagdating sa maintenance, ang mga EV ay karaniwang mas mababa ang maintenance kumpara sa mga sasakyang may ICE dahil sa mas kaunting gumagalaw na bahagi.
Kinabukasan ng Electric Cars Pilipinas: Ang pagganap ng EV, tulad ng ipinakita ng Cupra Born, ay nagpapakita na ang mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi na lang “eco-friendly” kundi “performance-friendly” din. Sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya at ang pagtaas ng kamalayan sa climate change, ang kinabukasan ng electric cars sa Pilipinas ay maliwanag. Ang mga modelong tulad ng Born ay magiging bahagi ng evolution na ito, na nag-aalok ng premium na karanasan sa pagmamaneho habang nag-aambag sa zero-emission na transportasyon. Ang pagpasok ng mga tatak tulad ng Cupra na may premium na EV ay nagpapahiwatig ng paghinog ng EV market, na hindi lang nakatuon sa utility kundi pati na rin sa karanasan ng driver.
Ang Resulta: Isang Katibayan ng Kahusayan sa Enerhiya
Pagkatapos ng halos dalawang oras ng puro konsentrasyon at pawis sa loob ng sasakyan, dumating na ang oras ng paghatol. Alam namin na mahusay kaming nakapagmaneho, ngunit ang tanong ay, sapat ba ito upang manalo?
Ayon sa organisasyon, 15% lamang ng kabuuang baterya ang aming nakonsumo sa 115 kilometrong nilakbay. Ito ay katumbas ng 12.3 kWh, na nagbibigay sa amin ng average na 10.62 kWh/100 km. Alalahanin na ang opisyal na aprubadong konsumo ng Cupra Born ay 15.8 kWh/100 km. Ito ay isang pambihirang tagumpay, na nagpapakita na sa tamang diskarte sa pagmamaneho, maaaring higit pa sa inaasahan ang matitipid sa enerhiya. Ang aming average na bilis ay 58 km/h – hindi mabagal, at hindi rin mabilis na nag-aaksaya ng enerhiya. Ito ay nagpapatunay na ang kahusayan sa enerhiya ng de-kuryenteng sasakyan ay maaaring maabot nang hindi isinasakripisyo ang practicality ng pagmamaneho.
Ang resulta ay isang malinaw na katibayan: ang pagmamaneho ng isang EV nang may kamalayan ay maaaring makabuo ng makabuluhang pagtitipid. Ito ay direktang nagpapahiwatig ng cost savings ng electric car sa Pilipinas. Kung ikukumpara sa pabago-bagong presyo ng gasolina, ang halaga ng kuryente para sa pag-charge ng EV ay mas matatag at kadalasang mas mura. Ang pag-optimize ng EV range sa pamamagitan ng matalinong pagmamaneho ay hindi lang nakakatulong sa kalikasan, kundi pati na rin sa bulsa ng may-ari.
Higit Pa sa Finish Line: Ang Hinaharap ng Pagmamaneho
Ang Cupra Born Challenge ay higit pa sa isang kumpetisyon; ito ay isang testamento sa kakayahan ng mga modernong electric vehicle at sa epekto ng maingat na pagmamaneho. Sa 2025, ang mga hamon tulad nito ay magiging mahalaga sa paghubog ng pampublikong persepsyon at pag-unawa sa teknolohiya ng EV.
Ang Cupra Born ay nagpakita ng hindi lang performance at range, kundi pati na rin ang potensyal para sa tunay na kahusayan sa enerhiya sa ilalim ng totoong kondisyon ng pagmamaneho. Ito ay nagpapakita na ang paglipat sa electric vehicles Pilipinas ay hindi lamang tungkol sa pagsunod sa trend, kundi sa pagyakap sa isang mas matalino, mas sustainable, at mas exhilarating na paraan ng pagmamaneho.
Ang bawat driver ay may papel sa paghubog ng kinabukasan ng transportasyon. Ang pag-unawa sa kakayahan ng mga EV at ang paggamit ng matalinong diskarte sa pagmamaneho ay magiging susi sa pag-unlock ng buong potensyal ng mga zero-emission na sasakyan. Ang mga karanasan tulad ng Cupra Born Challenge ay nagbibigay inspirasyon sa amin na itulak ang mga hangganan at muling isipin ang ibig sabihin ng pagmamaneho.
Handa ka na bang sumali sa rebolusyong ito? Tuklasin ang mundo ng electric vehicles at maranasan ang performance, sustainability, at ang nakakagulat na kahusayan na iniaalok ng mga ito. Bisitahin ang aming website o pinakamalapit na Cupra dealer para sa karagdagang impormasyon kung paano mo rin masusulit ang bawat biyahe, at kung paano maging bahagi ng kinabukasan ng transportasyon sa Pilipinas.
