Ang Trahedya ng “Kickback” at ang Nabuwal na Bilyong Pondo ng Bayan: Pagbunyag ng Dating Usec sa Sinapian ng Korapsyon

Nagulantang ang buong pampublikong sektor at ang bawat Pilipinong nagbabayad ng buwis kasunod ng makapigil-hiningang pagdinig ng Blue Ribbon Committee ng Senado. Sa gitna ng matinding tensyon at alalahanin sa sariling kaligtasan, humarap si dating Department of Public Works and Highways (DPWH) Undersecretary Roberto R. Bernardo at isiniwalat ang isang kickback scheme na tila isang malaking halimaw na sumisipsip sa dugo ng kaban ng bayan. Ito ay hindi lamang kuwento ng maling paggamit ng pondo, kundi isang trahedya ng tiwalang winasak at isang matinding pahayag na ang korapsyon sa Pilipinas ay institusyonal at malalim na nakaugat, umaabot mula sa mga simpleng manggagawa hanggang sa pinakamataas na opisyal ng gobyerno.

Ang Pagsisisi at Pananakot ng Isang Whistleblower

Sa simula pa lamang ng kaniyang testimonya, kitang-kita ang bigat ng pasan ni Usec. Bernardo. Sa kaniyang pagharap, sinabi niyang dinala siya roon hindi lamang ng paggalang sa imbitasyon ng Komite, kundi dahil sa matinding paninindigan na “magpakatotoo” (“compelled to come clean”) [04:34]. Ang kaniyang emosyonal na panawagan sa kaniyang mga kababayan na bigyan siya ng pagkakataon na tubusin ang kaniyang mga pagkakamali ay nagbigay-diin sa kaniyang tapat na hangaring ilantad ang lahat [04:42].

Ngunit ang ganitong katapangan ay may katumbas na matinding panganib. Nilinaw ni Bernardo na patuloy siyang tatestigo “sa kabila ng matitinding banta sa aking personal na kaligtasan at ng aking pamilya at mga mahal sa buhay” [06:24]. Ang kaniyang pahayag ay nagpinta ng isang madilim na larawan ng isang sistema kung saan ang katotohanan ay pilit na ibinabaon, at ang mga naglalakas-loob magsalita ay sinisikil.

Ang bulto ng kaniyang sinumpaang salaysay—ang kaniyang second supplemental affidavit—ay nagdetalye kung paano gumana ang kickback scheme. Ayon sa kaniya, batay sa kaniyang personal na kaalaman, “bawat opisyal at empleyado ng DPWH, mula sa top and down the line, ay tinatamaan ng iba’t ibang paraan ng korapsyon at masasamang gawain” [10:42]. Kasama rito ang mga Kalihim, Undersecretaries, Assistant Secretaries, at hanggang sa mga inhinyero at laborers [10:58]. Ang masaklap pa, hindi lang ito limitado sa DPWH; pati na rin ang mga top officials ng Department of Finance, DENR, DOH, DepEd, DA, at DAR ay nabanggit din [01:11:17].

Ang modus operandi ay simple ngunit epektibo: ang mga proponents (politicians o opisyal) ay may sariling “designated contractors” na siyang kukuha sa mga proyekto para sa kapakinabangan ng mga proponents [01:11:38]. Tiniyak ni Bernardo na ang proseso ng pagkuha at pag-abot ng commitments o kickbacks sa mga opisyal ay halos walang paper trail [09:23], ginagawa itong napakahirap patunayan nang walang pahayag ng isang insider.

Ang Malalaking Pangalan at ang P1.5 Bilyong Kickback

Ang testimonya ni Bernardo ay nagbigay-liwanag sa mga konkretong halimbawa ng korapsyon na direktang kinasasangkutan ng ilan sa pinakamakapangyarihang mambabatas sa bansa.

1. Senador Ramon “Bong” Revilla Jr. (P1.5 Bilyon Proyekto, P125M Cash sa Cardboard Boxes): Ang malapit na pagkakaibigan nina Bernardo at Senador Revilla ang naging tulay sa transaksyon. Noong ikatlong kuwarto ng 2024, humingi si Revilla ng listahan ng mga proyekto na nagkakahalaga ng P1.5 bilyon para sa kaniyang national campaign [14:02]. Nang tanungin ni Revilla ang porsyento ng commitment, si Bernardo mismo ang nagsabi ng 20% o 25%, at ang Senador ang nagdesisyon: 25% [13:20].

Ang pinaka-sensasyonal na bahagi ng kuwento ay ang paghahatid ng kickback. Ayon kay Bernardo, kinolekta ang 25% commitment, na umabot sa P125 milyon [14:37]. Ang P125 milyon ay inihatid sa kaniyang sasakyan, nakabalot sa anim na cardboard boxes (bawat isa ay naglalaman ng P20 milyon) at isang paper bag (naglalaman ng P5 milyon) [14:53]. Personal itong inihatid sa White House Compound ni Revilla sa Bacoor, Cavite, noong Disyembre 24, 2024, kung saan kinausap niya pa ang Senador habang inaalis ng kaniyang mga tauhan ang mga kahon [01:15:06]. May isa pang sumunod na delivery na nagkakahalaga ng P250 milyon noong Pebrero 2025 [16:16].

2. Senador Nancy Binay (Ang P50M “Pang-Sapatos” at P468M Commitment): Si Carlen Yabut, ang aide ni Senador Binay, ang naging contact person ni Bernardo. Matapos ang unang transaksyon noong 2023, humingi muli si Yabut ng listahan ng mga proyekto para sa 2024 General Appropriations Act (GAA), na nagkakahalaga ng P1.672 bilyon.

Ang nakakagulat na detalye ay ang paghingi ni Yabut, noong Disyembre 2023, ng P50 milyong advance para diumano’y “pang-sapatos” ni Senador Binay para sa holiday season [18:53]. Ito ay nagpapakita ng isang kultura ng kaswal at walang-kahihiyang pag-aakala ng entitlement sa pondo ng gobyerno. Kalaunan, tumaas ang commitment para kay Binay mula 12% tungo sa 15%. Ang kabuuang commitment para sa Senador ay umabot sa P468 milyon [21:02], na inihatid sa dalawang tranche sa Horseshoe Village sa Quezon City.

3. Senador Chiz Escudero (P1.44 Bilyon Proyekto sa Special Envoy): Maging ang kasalukuyang Senate President na si Senador Escudero ay nasangkot. Ang transaksyon ay dumaan kay Maynard Mu, isang Special Envoy to China [22:35]. Matapos maging Senate President si Escudero noong 2024, humingi si Mu ng listahan ng mga proyekto, na nagkakahalaga ng P1.44 bilyon, na may 20% commitment [24:02]. Inihatid ni Bernardo ang dalawang tranche ng kickback—P160 milyon at P120 milyon—sa Cherry Mobile Building ni Mu sa Paco, Maynila [24:17].

4. Senador Jinggoy Estrada (P1 Bilyon Proyekto, P573M Kabuuang Kickback): Humiling si Senador Estrada ng P1 bilyong halaga ng proyekto, at matapos ang kasunduan, naging 25% ang commitment [25:54]. Sa pag-uutos ni Estrada, inihatid ang kabuuang P573 milyon na commitment sa Ortiga Building sa San Juan City [27:20], [28:16]. Personal na kinumpirma ni Senador Estrada ang kaniyang pagtanggap at nagpasalamat pa kay Bernardo [27:38].

5. Senador Grace Poe (P500M Alokasyon, 20% Commitment): Maging si Senador Poe ay nabigyan ng P500 milyong alokasyon [28:48]. Ang commitment na 20% ay kinolekta sa Diamond Hotel ng isang kontratista na nagngangalang Mrs. Patron, na may koneksyon kay Senador Poe [29:22].

Ang Sentro ng Kapangyarihan at Korapsyon sa DPWH

Ang iskema ay hindi lamang umiikot sa mga mambabatas; mayroon itong sentro ng kontrol sa loob mismo ng DPWH.

Ang Villar-Cabral-Bernardo Axis: Sa panahon ni Kalihim Mark Villar, nabunyag ang malalim na mekanismo ng kontrol. Ayon kay Bernardo, si Undersecretary Maria Catalina “Katy” Cabral, na may impremature ni Villar at kalaunan ni Bonoan, ang may “total influence and authority” sa pag-alis, pagdagdag, o pagbago ng mga proyekto sa National Expenditure Program (NEP) ng DPWH [34:41]. Sa ilang proyekto, ang 10% na commission ay hinati: 50% kay Carlo Aguilar (pinsan ni Villar) na diumano’y para kay Kalihim Villar, 25% kay Usec. Cabral, at 25% naman kay Bernardo [34:11]. May mga pagkakataon pa na personal na naghatid si Bernardo ng cash kay Usec. Cabral sa kaniyang bahay sa Quezon City [35:28].

Ang Bonoan-Cabral-Bernardo System: Nagpatuloy ang sistematikong korapsyon sa ilalim ni Kalihim Manuel Bonoan. Si Bonoan at Cabral ay nagreserba ng malaking porsyento ng allocable NEP para sa kanilang “preferred projects” [39:27]. Ang mas nakakagulat ay ang sinabi ni Bernardo na humawak siya ng alokasyon mula kay Kalihim Bonoan na aabot sa P5 Bilyon per annum mula 2023 hanggang 2025, na may average na 15% commitment [39:43].

Ang mga paglalahad na ito ay nagpapakita na ang kickback system ay hindi ad hoc o isang-beses lang na pangyayari, kundi isang pinag-aralan, organisado, at institusyonal na mekanismo na ginagamit upang pondohan ang pulitika at personal na interes ng mga opisyal.

Ang Misteryo ng Ledger at ang Takot sa Katotohanan

Bilang bahagi ng pagdinig, itinanong ang tungkol sa ledger na diumano’y pagmamay-ari ni Sarah Discaya, na sinasabing naglalaman ng mga detalye ng kickback transaction. Ang pagkabigong maisumite ang ledger na ito, na matagal nang subpoenaed, ay nagdaragdag sa misteryo at spekulasyon ng cover-up [01:04:36].

Nabanggit din ang nakakaalarmang sitwasyon ni Mr. Gotautesa, isang nakaraang saksi na naglaho at hindi na matagpuan [46:45]. Ang kaniyang kinaroroonan at kondisyon ay nananatiling hindi tiyak, na nagpapahiwatig sa mga Senador na kailangan ng hold departure order at hindi lamang lookout bulletin upang mapigilan ang mga sangkot na tumakas [43:56].

Ang mga seryosong paratang ni Usec. Bernardo, na sinusuportahan ng mga detalye ng halaga, porsyento ng kickback, at mga lugar ng delivery, ay nagpapatunay na ang kuwento ng korapsyon sa Pilipinas ay mas malawak, mas detalyado, at mas organisado kaysa sa inakala ng publiko. Ang bawat sentimo na nawawala sa mga proyektong baha ay katumbas ng bawat pamilyang biktima ng pagbaha dahil sa mga ghost o substandard na proyekto.

Ang testimonya ni Roberto Bernardo ay isang malakas na tawag sa pagkilos. Sa harap ng mga pagbubunyag na ito, ang pagpapanatili ng status quo ay hindi na opsyon. Ang Kongreso, ang Department of Justice, at lalo na ang Ombudsman ay may tungkuling mabilis na kumilos, magsampa ng kaso, at tiyakin na walang sinuman, gaano man kataas ang posisyon, ang makakatakas sa pananagutan. Ang karaniwang Pilipino ay umaasa at naghihintay na sana, sa pagkakataong ito, ang katotohanan ang magwagi, at ang bilyon-bilyong piso na nawala sa kaban ng bayan ay maging simula ng isang tunay at pangmatagalang reporma laban sa korapsyon

Full video:

Ang 2024 Hyundai Kona Hybrid: Paglalakbay Tungo sa Ebolusyon ng Kompakto Crossover sa Pilipinas

Sa patuloy na pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang pagdating ng isang bagong henerasyon ng mga sasakyan ay laging nagdudulot ng pananabik at pag-asa. Isa sa mga modelong talagang nakakuha ng atensyon ng mga Pilipino ay ang Hyundai Kona. Mula nang unang ilunsad noong 2017, ang maliit na crossover na ito mula sa South Korea ay naging isang paborito dahil sa kanyang natatanging disenyo at kakayahang umangkop sa iba’t ibang pangangailangan. Ngayon, sa pagdating ng 2024 Hyundai Kona Hybrid, nasasaksihan natin ang isang malaking hakbang pasulong, hindi lamang sa anyo kundi pati na rin sa teknolohiya at kahusayan sa pagkonsumo ng gasolina—isang mahalagang konsiderasyon para sa mga mamimili sa Pilipinas.

Bilang isang industry expert na may dekada ng karanasan, nasaksihan ko ang pagbabago ng mga crossover market at kung paano ito hinuhubog ng mga pangangailangan at kagustuhan ng mga konsumer. Ang 2024 Hyundai Kona Hybrid ay hindi lamang isang pagpapalit ng modelo; ito ay isang muling pag-imbento na sumasalamin sa mga kasalukuyang trend sa automotive, kabilang ang malakas na pagtutok sa hybrid vehicle technology, fuel efficiency, at advanced automotive features.

Isang Matapang na Ebolusyon sa Disenyo: Higit Pa sa Kakaiba

Ang unang bagay na mapapansin mo sa bagong 2024 Hyundai Kona Hybrid ay ang radikal na pagbabago sa disenyo nito. Kung ang unang henerasyon ay kilala sa pagiging kakaiba at kapansin-pansin, ang bagong bersyon ay nagdadala ng futuristikong pananaw na elegante at sopistikado. Ang pahalang na LED daytime running lights na bumabagtas sa buong lapad ng harap ay nagbibigay ng modernong pagkakakilanlan. Para sa mga bersyon na full electric, ang strip na ito ay nagtatampok pa ng “pixelated” na disenyo, isang maliit na detalye na nagpapakita ng pagiging advanced ng teknolohiya nito.

Habang ang mga bersyon na may combustion engine ay nangangailangan ng tradisyonal na grille para sa mas mahusay na pagpapalamig, ang mga linya ay pinananatiling malinis at aerodynamic. Ang mga pangunahing headlight ay ngayon ay mas mababa, na nagbibigay ng isang mas agresibo at matatag na presensya. Sa gilid, habang may mga pamilyar na elemento na nagpapaalala sa nauna, ang mga bagong linya ng tensyon ay nagbibigay ng isang mas dinamikong silweta. Ang mga wheel arches, na dating simbolo ng pagiging “rugged” nito, ay napanatili, na ngayon ay sinusuportahan ang mga gulong mula 16 hanggang 18 pulgada, depende sa napiling trim.

Sa likuran, isang muling natuklasang pahalang na light bar ang nagbibigay ng isang pare-pareho at modernong hitsura, na halos nakakabit sa mga hugis ng taillights. Ang malaking logo ng Hyundai at ang pangalan ng modelo na nakasulat sa buong lapad ay nagpapakita ng kumpiyansa ng brand. Ito ay malinaw na ang 2024 Hyundai Kona Hybrid ay hindi natatakot na lumabas sa karamihan at magbigay ng isang disenyo na tumutugon sa panlasa ng mga Pilipinong naghahanap ng sasakyan na hindi lamang praktikal kundi isang pahayag din ng istilo.

Interior Revolution: Teknolohiya at Kaginhawahan sa Unang Klase

Kung ang labas ay isang ebolusyon, ang interior ng 2024 Hyundai Kona Hybrid ay isang kumpletong rebolusyon. Dito, ang pagtuon sa advanced automotive technology ay kitang-kita. Ang pinakakapansin-pansing pagbabago ay ang dalawahang kurba na screen—isang 12.3-inch digital instrument cluster at isang katuwang na 12.3-inch infotainment system. Ang mga display na ito ay hindi lamang aesthetically pleasing kundi nagbibigay din ng madaling gamitin na interface na may malinaw na impormasyon. Mahalaga para sa mga Pilipinong driver na ang mga kontrol ay intuitive at hindi nakakalito, na nagbibigay-daan sa kanila na manatiling nakatuon sa kalsada.

Isang bagay na talagang pinahahalagahan ko, at malamang na marami ring Pilipino, ay ang hiwalay na kontrol para sa air conditioning. Ang mga pisikal na button para sa klima ay nagpapadali sa pag-aayos nang hindi kinakailangang gamitin ang touchscreen, isang malaking bentahe lalo na sa init ng Pilipinas. Sa center console, makikita mo ang pagdami ng mga pindutan, ngunit lahat ay may malinaw na layunin, mula sa mga USB Type-C port para sa mabilis na pag-charge, wireless charging pad, hanggang sa mga kontrol para sa heated steering wheel at mga upuan. Ang paglipat ng gear selector sa steering column ay nagbibigay ng mas maraming espasyo sa gitnang console para sa mas malalaking storage compartments at, oo, mga natitiklop na cup holder—isang maliit ngunit mahalagang detalye para sa mga mahabang biyahe.

Ang pag-aalala tungkol sa safety features at driver assistance systems ay malinaw na nakikita sa mga bagong feature. Ang mga tulad ng adaptive cruise control, lane keeping assist, at emergency braking ay nagbibigay ng kapayapaan ng isip sa bawat biyahe, lalo na sa masikip na trapiko sa mga lungsod sa Pilipinas tulad ng Metro Manila.

Habitability at Praktikalidad: Tamang-tama para sa Pamilyang Pilipino

Ang pagiging praktikal ay susi para sa mga sasakyang Pilipino, at ang 2024 Hyundai Kona Hybrid ay hindi nabigo. Ang paglago nito sa laki ay nagresulta sa mas maluwag na interior. Sa harap, ang mga pasahero ay magkakaroon ng maraming espasyo at kaginhawahan, na may malawak na hanay ng mga pagsasaayos para sa upuan at manibela upang umangkop sa iba’t ibang laki ng katawan. Ang dami ng storage compartments ay sapat para sa mga pang-araw-araw na gamit.

Sa likuran, ang access ay pinadali, na ginagawang mas madali ang paglalagay ng mga bata sa kanilang mga car seat. Ang legroom ay napakahusay, na nagbibigay ng sapat na espasyo para sa mga tuhod at paa, kahit para sa mas matatangkad na pasahero. Ang headroom ay sapat din para sa mga indibidwal na nasa 1.80 metro o mas mataas. Gayunpaman, tulad ng karamihan sa mga compact crossover, ang gitnang upuan sa likuran ay mas makitid, kaya ito ay pinaka-komportable para sa apat na pasahero kaysa sa lima, lalo na para sa mas mahabang biyahe.

Ang trunk space ay isa pang kapansin-pansing pagpapabuti. Ang 466 litro na kapasidad nito ay isang makabuluhang pagtaas kumpara sa nakaraang modelo, na nagbibigay ng sapat na espasyo para sa mga bagahe ng pamilya, mga pamimili, o maging ang mga gamit sa isang weekend getaway. Ang kaginhawahan na ito ay pinagbubuti pa ng kakayahan ng sahig na ilagay sa dalawang taas, na nagbibigay ng karagdagang flexibility.

Mekanikal na Kagalingan: Ang Kapangyarihan ng Hybrid sa Pilipinas

Ang pinakamahalagang pagbabago para sa 2024 Hyundai Kona Hybrid ay ang pagtutok nito sa hybrid vehicle technology. Habang patuloy na nag-aalok ng mga bersyon na gumagamit ng gasoline engine, ang pagdating ng conventional hybrid at fully electric options ay nagbibigay ng mga mamimili sa Pilipinas ng mas maraming pagpipilian para sa kahusayan sa pagkonsumo ng gasolina at pagbabawas ng emisyon.

Ang bersyon na nasubukan natin, ang 1.6 GDi HEV, ay gumagamit ng 141 horsepower at ipinapares sa isang 6-speed dual-clutch transmission. Ang pinagsamang lakas mula sa internal combustion engine at electric motor ay nagbibigay ng sapat na performance para sa pang-araw-araw na pagmamaneho sa lungsod at mga highway sa Pilipinas, nang hindi sakripisyo ang fuel efficiency. Ang deklaradong pinagsamang konsumo na 4.7 l/100 km ay lubos na nakakaakit, lalo na sa kasalukuyang presyo ng gasolina.

Ang hybrid system ay nagbibigay-daan para sa mga electric-only na paglalakbay sa mabagal na bilis, na nagpapabuti sa kaginhawahan at nagpapababa ng ingay. Ito ay partikular na kapaki-pakinabang sa mga urban areas kung saan ang stop-and-go traffic ay karaniwan. Kahit na hindi ito isang plug-in hybrid, ang kakayahan ng sistema na mag-recharge sa pamamagitan ng deceleration at ang mismong gasoline engine ay tinitiyak na ang baterya ay laging handa na magbigay ng dagdag na tulong kapag kinakailangan.

Para sa mga mas nais ng zero-emission na paglalakbay, ang fully electric na bersyon ng 2024 Hyundai Kona ay nag-aalok ng dalawang opsyon: isang 156 hp na may 48.4 kWh na baterya (mga 340km range) at isang mas malakas na 218 hp na may 65.4 kWh na baterya (mga 490km range). Ito ay naglalagay sa Hyundai Kona bilang isang mahalagang player sa lumalagong EV market sa Pilipinas.

Pagmamaneho at Karanasan: Komportable at Versatile

Sa pagmamaneho, ang 2024 Hyundai Kona Hybrid ay nagbibigay ng isang kasiya-siyang karanasan. Ito ay napakakumportable at mabilis na umangkop sa kahit sinong driver. Ang suspensyon ay may bahagyang malambot na setting, na mahusay na sumisipsip sa mga irregularidad ng kalsada, na ginagawang masaya ang paglalakbay kahit sa mga hindi perpektong kalsada ng Pilipinas. Habang may mga banayad na body roll sa matinding pagmamaneho, ito ay nananatiling ligtas at mahuhulaan, na naaayon sa pagiging isang komportable at praktikal na crossover.

Ang power delivery ay hindi agresibo, ngunit ito ay may sapat na reserba upang ligtas na makapag-overtake at makapag-join sa highway speeds. Para sa karamihan ng mga mamimili sa Pilipinas na naghahanap ng isang sasakyan na maaasahan at madaling gamitin, ang hybrid powertrain ay isang perpektong pagpipilian. Ang acoustic insulation ay maaaring pagbutihin pa, lalo na sa road noise, ngunit ang aerodynamic noise sa legal na bilis ay minimal.

Ang steering response ay napupuno, lalo na sa Sport mode, na nagbibigay ng pakiramdam ng mas diretsong koneksyon sa kalsada. Ang mga paddle shifters sa likod ng manibela ay nagbibigay-daan sa driver na manu-manong kontrolin ang rekuperasyon ng enerhiya o piliin ang mga gear, na nagdaragdag ng isang antas ng pakikipag-ugnayan sa hybrid system.

Konklusyon: Isang Bagong Standard sa Compact Crossovers sa Pilipinas

Ang 2024 Hyundai Kona Hybrid ay nagtatakda ng isang bagong standard sa segment ng compact crossover sa Pilipinas. Ito ay isang sasakyan na malinaw na sumasalamin sa hinaharap ng automotive—mas matipid, mas matalino, at mas environmentally conscious. Ang malaking pagbabago sa disenyo nito, pareho sa labas at loob, ay nagpapakita ng pagiging advanced ng Hyundai. Ang pagpapakilala ng hybrid vehicle technology ay nagbibigay ng isang napakalakas na alternatibo para sa mga mamimiling Pilipino na gustong bawasan ang kanilang fuel expenses at ang kanilang environmental footprint.

Ang iba’t ibang powertrain options, mula sa efficient gasoline engines, eco-friendly micro-hybrids, hanggang sa advanced conventional hybrids at all-electric variants, ay tinitiyak na mayroong Kona na angkop para sa bawat pangangailangan at kagustuhan. Habang walang diesel o plug-in hybrid options sa ngayon, ang kasalukuyang lineup ay malakas na tumutugon sa mga pangangailangan ng merkado sa Pilipinas.

Ang presyo ng 2024 Hyundai Kona Hybrid ay nag-aalok ng magandang halaga para sa pera, lalo na kapag isinasaalang-alang ang dami ng teknolohiya, kaginhawahan, at kahusayan na ibinibigay nito. Mula sa base model hanggang sa pinakamataas na trim, ang bawat bersyon ay nagbibigay ng isang kumpletong pakete ng mga feature na nagpapahusay sa karanasan sa pagmamaneho.

Kung naghahanap ka ng isang komprehensibong, mahusay, at modernong sasakyan na perpekto para sa mga kalsada ng Pilipinas, ang 2024 Hyundai Kona Hybrid ay tiyak na karapat-dapat na isaalang-alang. Ito ay hindi lamang isang sasakyan; ito ay isang paglalakbay patungo sa isang mas mahusay at mas napapanatiling hinaharap ng transportasyon.

Handa ka na bang maranasan ang hinaharap ng pagmamaneho? Bisitahin ang iyong pinakamalapit na Hyundai dealer ngayon upang tingnan at subukan ang 2024 Hyundai Kona Hybrid at tuklasin kung paano ito babagay sa iyong pamumuhay.